电子控制燃油喷射系统1.pptVIP

发动机电控燃油喷射系统 交通与汽车工程学院 吴怡 2005年7月 第一章 汽车电子技术概述 一、汽车电子技术发展简介 50年代：汽车上最初采用的电子仪器是收音机； 60年代：交流发电机、电压调节器、点火装置电子化、IC调节器、IC点火装置； 德国波许（Bosch)公司研制出D型电子燃油喷射系统、L型电子燃油喷射系统； 70年代：电子控制点火系统、模拟计算机（计算最佳点火时刻、化油器空燃比反馈等） 近年来，车用电子装置越来越多，如：驾驶辅助装置、通信、娱乐装置等。 二、现代汽车电控技术的应用 （一）、由单独控制到集中控制 1、单独控制 采用模拟电路的ECU（电子控制单元），单独对汽车某一系统进行控制。 2、集中控制 采用数字电路及大规模集成电路，微机处理速度提高，存储容量增加，控制功能大大增加，并有各种备用功能，很多传感器可通用，使控制功能集中到一个ECU上，形成集中控制系统。 （二）、集中控制系统的应用 1、发动机控制 （1）、电控燃油喷射（EFI） 喷油量、喷油定时、燃料停供、燃油泵 （2）、电控点火装置（ESA） 点火时刻、通电时间、爆震防止