第二章总体构造与维修基础知识课件.pptVIP

第二章汽车发动机构造与维修基础知识 第一节发动机的总体构造 一、发动机的总体构造 1.汽油机的总体构造 （1）曲柄连杆机构——其功用是将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。 （2）配气机构——其功用是根据发动机的工作需要，适时的打开或关闭进排气通道，以使可燃混合气及时进入气缸，燃烧的废气及时从气缸排出。 （3）燃料供给系统——其功用是根据发动机的工作需要，配制出一定数量和浓度的可燃混合气并送入气缸。 （4）点火系统——其功用是根据发动机的工作需要及时的点燃气缸内的可燃混合气。 （5）冷却系统——其功用是帮助发动机散热，保证发动机在最适宜的温度下工作。 （6）润滑系统——其功用是向做相对运动的零件表面输送清洁的润滑油，以减小摩擦和磨损，并对摩擦表面进行清洗和冷却。 （7）起动系统——其功用是使发动机由静止状态进入到工作状态。 2.柴油机的总体构造 1.四冲程水冷式柴油机的总体构造包含二大机构和四个系统，即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、起动系。 2.曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系和起动系与汽油几十分相似，但因使用的燃料不同，决定了柴油机燃料供给系与汽油机燃料供给系的结构不同。 3.柴油机不需要点火系。 二、发动机的分类 外燃机——燃料在外部燃烧，燃烧的热能通过其它介质转变为机械能。 内燃机——燃