2012届高考地理第一轮必修2章节综合复习题5.docVIP

[第二章] (本栏目内容在学生用书中以活页形式分册装订！) 一、选择题(每小题4分，共60分) 读下图，完成1～2题。 1．图中a、b、c、d四个位置，最容易形成城镇的是(　　) A．aB．b C．cD．d 2．在上述城镇的城市化过程中，首先要考虑的是(　　) A．土地生产力大小B．水资源的多少 C．基础设施的建设D．经济规模 解析：　第1题，考查城市形成的区位因素、自然条件优越的地区最容易形成城镇，由图例可知a、b、c、d四个位置，b的位置最优越，有较大的绿洲，且位于河流交汇、铁路经过的地方。第2题，在城市化发展的过程中，一定要充分考虑当地的地理环境。由于此处有绿洲、沙漠，说明这个地区比较干旱，所以首先要考虑的是水资源的多少问题。 答案：　1.B　2.B 下图为某城市功能区分布示意图。读图完成3～5题。 3．图例①、②代表的功能区分别是(　　) A．商业区、文化区B．住宅区、行政区 C．住宅区、商业区D．行政区、文化区 4．该市进行城市功能区布局时，充分考虑了盛行风的影响。该城最有可能位于(　　) A．巴西东南部B．我国东部沿海 C．印度半岛D．澳大利亚西南沿海 5．该市的城市环境问题主要表现为(　　) A．工业区近湖分布，湖泊易受污染 B．高速公路经过城市边缘，造成噪声污染 C．②功能区分散布局，加重交通拥堵 D．绿地呈环状分布，加剧城市热岛效应 解析：　第3题，①面积较大，为住宅区，②位于市中心及交通便利处，为商业区。第4题，澳大利亚西南沿海为地中海气候区，冬季盛行西北风，图中工业区的布局对城区没有大气污染。第5题，工业区位于湖泊沿岸，易造成水体污染。 答案：　3.C　4.D　5.A (2011·安徽联考)下图是城市热岛强度日变化示意图，据此完成6～7题。 6．图中有关城市热岛强度的信息，正确的是(　　) A．晴天日平均值约1.7℃，最大值约3.7℃ B．阴天日平均值约0.9℃，最大值约2.4℃ C．热岛强度与天气情况有关，云量少，风速小，热岛效应微弱 D．阴天时热岛效应显著 7．若图示热岛强度与人类活动之间的关系密切，其依据是(　　) ①城市人口密度高于农村　②臭氧层空洞不断扩大　③海陆热力环流显著　④峰值时刻与人流、车流高峰期吻合 A．①③B．①④ C．②④D．①② 解析：　第6题，由图可知，阴天时城市热岛强度最大值约1.6℃。晴天时比阴天时热岛强度大，热岛效应显著。云量少，风速小时，多为晴天，热岛效应显著。第7题，城市人口集中，工业生产、交通工具排放的废热多，形成热岛效应。图中热岛强度峰值时刻为8：00前后，正值上班高峰期。 答案：　6.A　7.B 下图中，①为某市同一地区不同时期地价曲线图，②为该市城市规模的变化图。回答8～10题。 8．①图中甲处不可能建设(　　) A．高新技术开发区B．商品粮基地 C．蔬菜生产基地D．商业中心 9．①图中地价变化的原因和②图代表的国家分别是(　　) A．交通的通达度提高　发达国家 B．交通的通达度提高　发展中国家 C．城市规模变小　发达国家 D．城市规模变小　发展中国家 10．②图反映了该市(　　) A．城市化水平比较高，城市人口比重的增长趋缓，甚至停滞 B．城市化水平比较低、发展缓慢 C．许多人和企业从市区迁住郊区，出现了郊区城市化现象 D．城市核心区规模减小，出现逆城市化现象 解析：　第8题，据图可知，甲处位于近郊，地价较高，应发展单位面积产值较高的产业，因此不可能在此处建设商品粮基地。第9题，①图中地价变化的原因为：经济的发展促进了交通的发展，使交通通达度提高。而从②图可以看出，城市化的水平比较低，说明是发展中国家。第10题，②图反映该地区城市化起步晚，但发展迅速。同时，城市核心区的人口增长较慢，而郊区人口增长迅速。 答案：　8.B　9.B　10.C (2011·西安模拟)到2020年西安城镇人口拟达到1100万人，并形成“一核五区十卫星城”的总体布局。下图为我国西安市“一核五区十卫星城”示意图，其中，新城区Ⅰ为1972～2004年规划城区，新城区Ⅱ为2004～2020年规划城区，读图回答11～12题。 11．目前，西安市城市化过程正处于(　　) A．初期阶段B．加速发展阶段 C．高级阶段D．衰落阶段 12．在1972～2004年西安城市化总体规划概要中，西安市两次规划的新城区都向北迁移，其主要原因是(　　) ①北部土地资源丰富，地势平坦，地价低廉　②北部有渭河从规划区域流过，为该区域提供了充足的水源　③北部交通十分便利　④北部地区工业发达，科技先进，经济基础好 A．①②B．②③ C．①④D．③④ 解析：　第11题，读图可知，西安市周围规划出很多卫星城市，但还未建成，这说明目前西安市城市化正处于加速发展阶段。第12题，西安市北部土地资源丰富，地势平坦，多为农业用地，地价