地铁管片砼外观修补方案胶皇型砂水泥.docVIP

地铁管片砼外观修补方案 砼外观修补主要是针对管片砼表面一些在成型过程中产生的或因外力造成的质量缺陷，如气孔，漏浆以及在吊运转堆过程产生的一些碰伤。而这些质量缺陷都是在不影响产品使用的允许范围内的。 为保证管片的外观质量，需对上述砼表面进行修补。 一般的磨损不用处理，管片外表面气孔要进行一般修饰，尽可能不出现较大的气孔，止水带上直径大于2mm的气孔宜采用二次填补方式修饰。 以上缺陷的修补材料应采用胶皇拌合的水泥砂浆填补或修抹，并掺入适量白水泥调色，补后尽量接近原色。其特点是与旧砼界面有良好的胶着力，且有一定的保水防收缩的作用，7天强度能达到50MPa以上（见图一）。 胶皇拌合的水泥净浆、砂浆的配比如下（重量比）： 净浆 PII42.5R水泥：水：胶皇=1：0.32～0.35：0.1 砂浆 PII42.5R水泥：水：胶皇：细砂=1：0.32～0.35：0.1：1 修补工艺如下： 修补前应先将修补部位的疏松层剔去，擦去粉尘污物，用水冲洗干净，在用已拌好的浆料修补的过程中，不得重新加入水分。在炎热或干燥天气条件下，在补层终凝后是数小时内，需适当淋水或用湿物覆盖养护。 所有缺陷的修补在混凝土达到一定强度后要进行表面打磨，尽量消除修补痕迹。 以上管片的修补方案特别针对于管片水池养护后，吊运及叠堆不甚产生的碰伤，掉块，适宜于7天前的提前修补。 对于产品出货期间产品转运而产生的临时碰伤，考虑到急需使用的要求及特点，采用双快型砂水泥拌制的浆料（包括净浆、砂浆），双快型砂水泥其物理性能和普通水泥基本相同，其和易性较好，细度较细。特点是凝结时间短，强度增长快，一般24小时内能达到50MPa以上（见图二）。 双快型砂水泥净浆、砂浆的配比如下（重量比）： 净浆 双快型砂水泥：水=1：0.3～0.5 砂浆 双快型砂水泥：水：细砂=1：0.35～0.5：1 修补工艺与胶皇砂浆的相同，当需要调节凝结时间时，可加入适量硼酸溶液。 双快型砂水泥（砂浆）抗压强度增长曲线 注：28天抗压强度比24小时大约增长7%。 抗压强度（MPa） 水灰比=0.33 天（D） （图一）胶皇砂浆抗压强度增长曲线 抗压强度（MPa） 水灰比=0.35 小时（h）