分析自行车增大和减少摩擦的设计与做法.docVIP

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2017-08-09 发布于河南
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分析自行车增大和减少摩擦的设计与做法.doc

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分析自行车增大和减少摩擦的设计与做法问题：影响摩擦大小的自行车结构是什么？如何影响？设计：在观察了自己家的自行车发现了以下几个问题：　　 1车闸上摩擦力的应用问题　　2橡胶车轮上摩擦力的应用问题　3车轴上摩擦力的应用问题　4车把上摩擦力的应用问题　　脚蹬链条分析；根据亲自实验，发现影响自行车的摩擦力的因素有如下： 1.车闸应用了增大摩擦力的方法。是运用在摩擦因数不变的情况下，增大车轮与闸皮之间的力的方法达到增大摩擦的效果。　　 2橡胶车轮是运用了增大摩擦力的方法，以防止在驾驶过程中出现打滑现象。它是在压力不变的情况下，增大车轮与地面之间的摩擦因数的方法达到增大摩擦的效果。　　3.车轴运用了减小摩擦力的方法，尽量减小轴与轮之间的摩擦力，它运用了滚动方式的摩擦力远小于滑动摩擦的方法，来减小轴与轮之间的摩擦力。　　 4车把上也运用了有关摩擦的知识，增大人与手之间的摩擦力，防止因为手滑可能出现的意外。它运用了增大手与车把间的摩擦因数达到增大摩擦的效果。　　脚蹬脚蹬有花纹链条上涂油　　　