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电力机车受电弓滑板的研究状况及发展趋势.pdf
材料导报 2003年1月第17卷第】期
电力机车受电弓滑板的研究状况及发展趋势“
王贵青1 陈敬超1 孙加林2
5【】022
(1 昆明理工大学材料与冶金工程学院.昆明650093;2昆明贵金属研究所.昆明6
摘要 电力机车受电弓滑板是一种重要的滑动集电元件,对受电弓滑板的发展历史、现状豆趋势作了比较全面
的综速。
关键词 电力机车受电弓滑板 发展历史厩状趋势 Lj2蚪A
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对机械与电气耦台的特殊摩擦副,对选用材料的综合性能有
O引言
严格的要求”。
受电弓滑板是电力机车获得动力来源的重要集电元件.
1 受电弓滑板的分类及其性能特点
安装在受电弓的最上部.直接与接触网导线接触。滑板在静止
或滑动状态下从接触网导线上获得电流,为机车供应电力,受 电力机车受电弓滑板是一种滑动摩擦集电材料.其种类
电弓滑板在大自然环境中工作.并且在运行中与接触网导线 有铜滑板、碳滑板、浸金属碳精板、铁基粉末冶金滑扳、铜基粉
不断产生冲击力。因此,受电弓滑扳与接触网导线构成的是一 末冶金滑板.它们的性能特点见表1。
裹1 各种滑板的性能特点
滑板种类 性能特点
机械强度高.取材方便,使用寿命长,成奉低,引发弓网事故障碍
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