京沪高速铁路沿线地面沉降与地下水位变化关系探讨.pdfVIP

· 9O · 水文地质工程地质 2008年第6期 京乐沪沪高局速铁路沿线地面沉降与地下水位变化关系探讨 李国和 ，荆志东 ，许再 良 (1．铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300142；2．清华大学土木水利学院，北京 100084； 3．西南交通大学，成都 610031) 摘要：文章选择京沪高速铁路沿线的北京、廊坊、天津、沧州、德州等几个沉降中心的监测数据及研究资料，对 比分析发 现地面沉降发展与地下水位变化密切相关 ，依此建立了地面沉降与地下水位变化的经验关系，进一步分析预测 了华北平 原各主要沉降区地面沉降发展趋势。结果表明：北京地区地面沉降变化与水位变化线性相关明显，地面沉降对地下水位 变化反应较灵敏，无明显临界水位；廊坊、天津及沧州地区显示指数相关，有较明显的临界水位，沉降过程存在初期缓慢 沉降和快速沉降两个阶段 ；德州市在监测时段 内显示二次函数相关 ，可能存在临界水位，但不如天津至沧州地区明显。 各主要沉降区除天津市区地面沉降已经得到有效控制外，随着地下水资源的不断超采，过量消耗深层地下水储量，其它 沉降区的地面沉降将持续发展，地面沉降灾害问题也必将 日趋严重。 关键词：地面沉降；地下水位；相关性；发展趋势；临界地下水位 中图分类号：P642．26；P641．2 文献标识码 ：A 文章编号：1000．3665(2008)06．0090．05 多年的研究结果表明，地下水开采是引起华北平 化过程 (图 1～2) 。 原地面沉降的重要 因素 ，地下水位变化是研究分析地 年份 (a) 面沉降变化发展的最直接的证据之一…。研究建立地 0 面沉降与地下水位变化的经验关系 ，对分析预测华北 舍 一200 平原地面沉降发展趋势具有重要的理论意义及现实意 删 _400 义。同时，结合压缩层的物理力学性质、固结状态，可 盘 蛙 一600 以进一步分析评价各沉降区地面沉降的发展阶段及其 - 800 对高速铁路工程的影响程度。 十 京通7 + 双陶 1 十 小孙 8 为了进一步掌握各个沉降区的沉降规律，文章选 择了京沪高速铁路沿线经过的北京、廊坊、天津 、沧州、 图 1 北京市京通7、双陶1、小孙 8三点历年沉降曲线图 Fig．1 Curvesshowingaccumulativelandsubsidenceof 德州等几个城市及邻近地区地面沉降监测数据及研究 locationsJingtong-7。Shuangtao-1andXiaosun8·inBeijing 资料进行对比分析，研究发现各沉降区地面沉降与地 下水位变化均直接相关 ，却又有着不同的相关规律。 言 1 地面沉降发展与地下水位变化的关系 一 枢 蜷 华北平原地面沉 降均分布于地下水集中开采区， 毯