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唐山军民合用机场连接线工程 空心板技术交底 会议纪要 唐山军民合用机场连接线A驻地办 唐山军民合用机场连接线工程A驻地办 跨线桥预应力20米空心板技术交底 依据2008年3月12日由业主持监理、施工单位三方召开第一次会议的精神，安全生产、文明施工，按规范与设计把质量放到第一位。搞好施工场地建设，建立必要的技术管理与质量控制制度。现场配备相应的技术人员。自制形象标志、标牌与进度图表，实施安全组织管理，载安全帽与相应安全防护。 一、提交施工组织设计、施工方案及分项工程开工报告。 二、已进场原材与张拉使用设备，必须按设计及规范进行试验验证。 三、所用金属品，钢筋波纹管等，堆置应垫高，并加遮盖避免锈蚀和污染 四、混凝土浇筑： 1、模板、钢筋、管道、锚具须经监理工程师检验批准。浇筑砼时，应保持锚塞、锚圈和垫板位置的稳固。 拌和后超过45min不得使用。 2、避免孔道变形，不允许振捣器触及套管。 端部钢筋密，施工时要采取适当措施。 3、砼材料外观检查每一工作班至少抽样2次。 4、每片梁制取试件2组，做和易性（坍落度）至少2次。 5、砼强度技术未达到15-20Mpa时不得拆除模板 6、砼养生，对钢束所留孔道加以保护，严禁将水和其它物质灌入孔道，防 止金属管生锈。 五、张拉操作： 1、混凝土强度应符合设计要求。不得低于设计强度等级值的75% 2、清除干净，预留孔道与端部预埋铁板与锚具和垫板的焊渣，毛刺，混凝土残渣。 3、张拉顺序符合设计要求。可采取分批分段对称张拉。 4、预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封锚砼保护。锚固完毕检验合格后，即可切割端头多余预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割，防锈可采取砂浆封堵。 压浆控制： 1、水泥浆的强度应符合设计规定，不应低于30Mpa 2、水灰比宜为0.4-0.45之间。 3、水泥浆泌水率最大不得超过3%，拌和后3小时泌水率宜控制在2%。泌水应在24小时内重新全部被浆吸回。 4、通过试验，水泥浆中可掺入适量膨胀剂。自由膨胀率应少于10%。 5、水泥浆稠度宜控制在14-18S之间。 6、每一工作班不少于3组试样，标准养生28d。 7、水泥浆应自管道的最低点注入，并且使水泥浆自出气孔流出，流出的稠度达到注入的稠度。 8、做好孔道压浆的施工记录。 空心板技术交底 共计2页 工程名称 唐山军民合用机场连接线工程 施工单位 唐山公路建设总公司 交底地点 一合同项目部 交底时间 审核人 交底人 接受交底人