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电动汽车商机无限 2011谁能名利双收？ 时间：2011年02月24日16:36 类型：转载 来源：电动车时代网 作者：蒋偲佳??分享至微博 　　编辑导读：在过去的2010年里，新生的中国新能源汽车企业经历了“雷声大雨点小”、“叫好不叫座”的种种尴尬，各大汽车厂商新能源车的平均每个车型销售都不到千辆，消费者也被许多车企“只展不卖”的状态弄得云里雾里，就连新能源汽车产业发展规划也由于各部委对于行业方向“看不好”而推迟出台。 　　新能源车到底会成为汽油车的“接班人”，还是沦为“早产儿”？一时间，某些听起来可笑的唱衰论调在行业内外大行其道。不过，随着新年钟声的敲响，支持新能源汽车的呼声越来越高，越来越多的人开始相信，电动汽车有望在2011年实现市场化破冰。那么，就让我们来看看一些去年曾经过惊涛骇浪的企业，他们将如何把握这关键的一年？ 　　新能源汽车走进2011 谁会成功、谁会被市场淘汰？ 　　比亚迪 墙里开花墙外香？ 　　2010年成绩：1480台，其中417辆F3DM双模电动车、63辆纯电动车[比亚迪创下国产新能源汽车最好销售成绩]，以及与长沙市政府签署协议的1000辆K9电动客车， 　　尽管数字不高，但已是国内自主研发的新能源汽车中面对个人销售的最高数字。当然，部分媒体会用400多辆（轿车）的数字来作为质疑其产能的证据，但王传福面对外界对电动车的质疑毫不动摇，他表示比亚迪已经占据了产