4.3弱磁控制的直流调速系统.pptVIP

内 容 提 要 直流PWM可逆直流调速系统 V-M可逆直流调速系统 弱磁控制的直流调速系统 1 弱磁与调压的配合控制 2 励磁电流的闭环控制 1 弱磁与调压的配合控制 长期运行时，为了避免电动机过热，应使电枢电流不大于额定值。 变电枢电压方法是从基速（即额定转速）向下调速。在变压调速范围内，因为励磁磁通不变，电磁转矩Te=KmΦId，允许的转矩也不会变，称作“恒转矩调速方式”。 降低励磁电流以减弱磁通是从基速向上调速。在弱磁调速范围内，转速越高，磁通越弱，容许的转矩不得不减少，转矩与转速的乘积则不变，即允许功率不变，是为“恒功率调速方式”。 弱磁与调压的配合控制 “恒转矩”或“恒功率”调速方式，是指电枢电流达到其额定值时，所允许的转矩或功率不变，是电机能长期承受的限度。 负载类型与调速方式的配合 弱磁调速范围 当负载要求的调速范围大时，就采用变压和弱磁配合控制的办法。即在基速以下保持磁通为额定值不变，只调节电枢电压，而在基速以上则把电压保持为额定值，减弱磁通升速， 2 励磁电流的闭环控制 工作原理 当电动机在额定转速nN以下变压调速时，励磁电流给定U*if=UifN=βf IfN，励磁电流环将励磁电流稳定在额定值，使气隙磁通等于额定磁通，与常规的转速、电流双闭环系统是完全一致的。 当提高Un，转速升到额定转速nN以上时，将根据感应电动势不变（E=EN）的原则，逐步减