阴极电泳漆混槽的生产应用.docVIP

阴极电泳漆混槽的生产应用 1 前言 随着汽车工业的飞速发展，阴极电泳漆以其优异的耐腐蚀性能在汽车涂装中的应用日益广泛。在汽车生产过程中，涂料更新换型时废弃的旧电泳漆造成了浪费和成本增加，同时又增大了废水处理的负担。因此，采用新型电泳漆与原有漆混槽，逐步更新换型，可为涂料的充分应用提供发展空间和减少环境污染。 2 混槽方式 根据阴极电泳涂料的发展方向，而选用节能和低溶剂含量的电泳漆HS-98替代现有的HS-88-3。这两种电泳漆属同一体系，具有相似的树脂结构。经验表明，HS-98与HS-88-3混槽是可行的，只是在混槽过程中容易出现异常情况。因此，研究混槽中的工艺参数变化有利于指导生产。混槽采用两种方式： （1）静态模拟混槽 根据理论计算值，选取几个混合比例点，将HS-88-3槽液与HS-98混合熟化，进行工艺及性能考察。 （2）动态模拟混槽 完全模拟现场的工艺进行。模拟现场生产情况，大量泳板，同时采用阳极膜进行阳极排酸，经检测固体分后，不断补加 HS-98与原漆混槽，以保持槽液固体分，考察更新过程中的工艺参数及性能的变化情况。 3 混槽结果及分析 3.1 槽液及工艺参数 HS-88-3与HS-98阴极电泳漆的主要性能见表1。 表1 两种漆主要性能比较 项 目 乳液外观 色浆固 体分(％) 槽液 稳定性 加热减量(％) 固化 条件