第十二章-2单厂构件计算.ppt

12.2排架计算 由前述单层厂房空间结构可简化成纵向和横向平面排架，且一般纵向排架刚度大，可不必计算，故仅讨论横向平面排架计算，排架计算的目的是为柱和基础提供设计内力值（即组合值），其主要步骤为： （1）确定排架计算简图（2）荷载计算（3）排架内力计算，有必要还需计算水平位移（4）排架内力组合 12.2.1计算简图 1．假定 为简化，需有以下假定： （1）横梁（屋架或屋面梁）与柱上端铰接，而柱下端与基础顶面刚接；（2）屋面梁或屋架没有轴向变形。（刚性排架） 12.2.2荷载计算 1、排架上荷载主要为恒载和活载两类。 恒 载 ：屋盖自重 F1　　　 上柱自重 F2　　　 下柱自重 F3 　　　 吊车梁自重F4 　　　 围护结构自重 F5 活 载 ：屋面活载 F6 　　　 吊车荷载 T（水平），D （竖向） 　　　 均布风载 q1，q2 2、屋面均布活荷载 3、雪荷载 4、屋面积灰荷载 5、吊车荷载 D （竖向） 5、吊车荷载 D （竖向） 风荷载 12.2.3剪力分配法 剪力分配法计算步骤 12.2.4 内力组合 一、控制截面 构件设计时一般选取若干个可靠度较低因而对整个构件起控制作用的截面进行设计，这些截面称为控制截面。 二内力组合 在未知大小偏压时，需考虑以下四种组合情况： ① +Mmax及相应的N、V；② -Mmax 及相应的N、V；③ Nmax 及相应的M、V；④ Nmin 及相应的M、V。 三 荷载组合 ①以一种内力作为组合目标；②每项组合必有恒载；③在 Nmax或Nmin 组合时，相应的M应尽量大； ④风有左、右方向之分，每次只考虑其一； ⑤吊车荷载有T必有D，有D也要有T； ⑥基础顶面截面要组合出相应的剪力； ⑦基础设计时用到标准组合值和基本组合值。 四内力组合评判 1弯矩对配筋总是不利的； 2大小偏心时，轴力的作用不同。 12.2.5整体空间作用 排架与排架、排架与山墙之间相互关联的整体作用称为厂房的整体空间作用。 产生的条件： 1横向排架与纵向构件有连接； 2结构或荷载情况不同。 12.2.6排架计算的两个问题 求得内力后， A和C轴柱的弯矩、剪力除2得到原结构单根柱的内力，轴力根据实际受荷情况确定。 为了保证吊车的正常运行，需要控制厂房的水平位移。正常使用极限状态，考虑一台最大吊车的横向水平荷载作用，吊车梁顶处的水平位移应满足： 12.3单层厂房柱 12.3.1柱的形式 12.3.2 矩形柱设计 构造：详见教材 12.3.3牛腿设计 12.5.1吊车梁的受力特点 1 吊车荷载是移动荷载 2 吊车荷载是重复荷载 3 吊车荷载具有动力特性 4 吊车荷载是偏心荷载 一、试验研究 应力分布 牛腿上部主拉应力迹线基本上与牛腿上边缘平行； 牛腿下部主压应力迹线大致与ab连线平行； 牛腿中、下部主拉应力迹线是倾斜的。 长牛腿 短牛腿 裂缝开展 当达到极限值的20~40%，出现垂直裂缝①； 在极限荷载的40~60%，出现第一条斜裂缝②； 约极限荷载的80%，突然出现第二条斜裂缝③。 ① ② ③ 破坏形态 剪切破坏 斜压（拉）破坏 弯曲破坏 局部承压破坏 截面尺寸 二、截面设计（截面尺寸、截面配筋、构造） 截面高度根据斜截面抗裂， 按下式确定： ——作用在牛腿顶部的竖向力标准组合值； ——作用在牛腿顶部的水平力标准组合值； ——裂缝控制系数，需作疲劳验算的牛腿取0.65，其余0.8； b ——牛腿宽度，同柱宽； a ——考虑安装偏差20mm，当a0取a=0。 为防止局部受压破坏，加载板尺寸应满足： 截面配筋 抵抗竖向力产生的弯矩所需钢筋 近似取 抵抗水平力所需钢筋 构造 水平箍筋： 弯起钢筋： 范围内箍筋总面积不少于 应设弯起筋， 不能用纵向钢筋兼作弯起钢筋 面积不少于 不少于2根， 12.4 柱下独立基础设计 独立基础形式： 平板式基础（杯形基础）(a)、(b)、(c) 板肋式基础（杯口、肋板预制）(d) 壳体基础(e) 倒圆台板式基础(f) 桩基 12.4.1 概述 a) b) 杯口 杯底 预制柱 c) 底板 肋 d) e) f) 12.4.2 柱下扩展基础设计 一、基础破坏类型 地基破坏 冲切破坏 受弯破坏 二、设计内容： 地基计算（确定底板尺寸） 抗冲切承载力计算（确定基础高度） 受弯承载力计算（确定底板配筋） 构造 ￠基础是绝对刚性的； ￠基底某点反力与该点的地基沉降成正比。 三、地基计算 假定 轴心受压基础 取 对于甲级、乙级和部分丙级建筑，还需进行变形验算。 偏心受压基础—先按照轴压确定A， 然后按下面公式进行验算。 令 当 时， 地基承载力应满足： 四、抗冲切承载力计算 沿柱边冲切 沿变阶处冲切 N M ps h0