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板式无砟轨道充填层施工质量验收实施细则 二〇〇九年五月 一、总则 1.0.1 为加强客运专线板式无砟轨道充填层施工质量管理，统一客运专线板式无砟轨道充填层施工质量的验收标准，保证工程质量，制定本实施细则。 1.0.2 本实施细则适用于旅客列车设计行车速度200～350km/h的标准轨距客运专线板式无砟轨道充填层施工质量的验收。其它铁路工程板式无砟轨道充填层施工质量验收可参照执行。 本实施细则未涉及的新材料、新技术、新设备、新工艺，其施工质量的验收应符合相关标准的规定。 1.0.3 客运专线板式无砟轨道充填层的施工质量必须达到设计要求的结构安全和使用功能，满足设计使用年限内正常运营的需要 一、总则 1、体系的建立 由于充填层施工的特殊性，重点强调了应建立健全质量保证体系外，还应有相应的检验试验体系 。 检验试验体系中应对各方的检验试验工作进行明确分工。并且对各级质量检验部门及试验室的职能进行界定。 一、总则 2、检验检测机构、方法、人员 所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。 质量检测人员必须具有规定的资格。经过相关培训及具备国家的质量检测证或试验证等。 客运专线板式无砟轨道充填层工程应建立试验检测机构，并具备相应资质。应通过国家相关部门的认证，具备出具报告的资质 。 一、总则 3、环保及职业健康要求 充填层砂浆配合比中包含化工的产品，应充分注意施工过程的环保及废弃物的合理排放，同时应防止物品进入眼睛内，做好职业健康工作。 必须建立环境保护体系及明确废弃物的处理措施。 一、总则 4、机械设备要求 充填层砂浆的性能指标除与自身配合比设计有关外，很大因素与搅拌设备有关，同一配合比不同的搅拌设备，其拌和物的性能指标不同。且有些设备是无法拌和出合格产品的，因此施工前应选定合格的设备，并进行搅拌试验。 搅拌设备应满足设备技术条件的要求。 并应通过部相关部门的认证鉴定。 一、总则 5、人员培训 应充分注意除质量验收人员应进行本细则的培训外，相关的施工人员也应接受培训。 充分让现场施工人员明白工序的质量控制重点、质量要求。 一、总则 6、标准的配套使用 本实施细则应与现行的《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）等标准配套使用。 术语 2.0.17 充填层 轨道板与混凝土底座或支承层之间的砂浆层 （包括水泥乳化沥青砂浆层和聚合物改性水泥砂浆层），凸形挡台与轨道板间的树脂层。 即充填层包括Ⅰ、Ⅱ型板式无砟轨道的砂浆层及Ⅰ型板式无砟轨道的树脂层。 二、基本规定 1、施工前应具备的软件资料 施工技术标准 质量管理体系 施工质量检验体系。 施工标准应包括总则内所涉及的标准，还应相关技术条件包括试验室所应具备的标准。 二、基本规定 2、型式检验 在下列任意情况下之一者，应进行型式检验： ① 首批原材料进场时； ② 配合比选定时； ③ 选用新材料时； ④ 配合比、工艺改变时； ⑤ 每施工5000m3充填层砂浆时（不足时按一批计算）。 二、基本规定 需特别注意施工过程中达到5000方后应进行型式试验，而型式试验又将需要将近三个月的时间，因此开工前应充分解决后其与工期的矛盾。 同时为保证施工的顺利进行，配合比的设计过程中应考虑备用配合比的使用，防止发生原材料改变时的配合比型式试验。 二、基本规定 3检验批的划分 原材料的检验应按进场的批次进行检验。 检验批的划分按施工段划分，施工段一般按一个班或作业循环长度考虑。一班为同一组人员、相同的机械设备及相同的操作工艺。 二、基本规定 4、主控项目与一般项目 主控项目的质量经抽样检验应全部合格； 一般项目的质量经抽样检验全部合格；当采用计数检验时，有允许偏差的抽查点，除有专门要求外，80%及以上的抽查点应控制在规定的允许偏差内，最大偏差不得大于规定允许偏差的1.5倍； 三、CRTS I型板式无砟轨道充填层砂浆 4.1.1乳化沥青性能指标应符合《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74号）的要求。 抽检项目：温度、颗粒极性、恩氏粘度、残留物含量、水泥混合性、筛上剩余量。 应特别注意温度的检测除进场的检测外，储存过程中的温度也应检测。若储存过程中温度不满足，也认为材料使用前不满足本实施细则要求。 三、CRTS I型板式无砟轨道充填层砂浆 抽检方法：施工单位试验检验；监理单位见证取样检测。 乳化沥青、砂、水泥等几种主要原材料的检验方法均为施工单位试验检验，监理单位见证取样检测。 三、CRTS I型板式无砟轨道充填层砂浆 4.1.2水泥的性能指标应符合《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（铁建设