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维普资讯 煤 炭 工 程 2004年第 l0期 加筋土挡土墙施工监理要点 汪 旭 (中煤 国际工程集团 武汉设计研究院，湖北 武汉 430064) 摘 要 ：为了对加筋土挡土墙的施工进行有效监理，文章对施工工序进行 了分解，对各工 序如何进行控制做 了简要分析 ，并提 出了监理要点。 关键词 ：加筋土挡土墙 ；监理 ；土工格栅 中图分类号 ：TU472．34 文献标识码：B 文章编号 ：1671—0959(2004)10—0080—02 1 工程概括 关山一路立交桥设计为 6×20m+(3×20m+3×18m) +6×20m简支粱桥 ，桥全长354．96m，桥台与路基采用加 筋挡土墙连接 ，全高式面板。加筋土填料 r=18kN／m ， =35。，土工格栅抗拉强度 50kN／m，面板和条形基础混凝 土C30，地基承载力要求达到 100kPa。加筋土填料压实度 要求 ：距面板 lm范 围内填料采用 中粗砂填筑，压实度达 到90％；距面板 lm范 围以外，路槽地面以下0～80cm 为 95％，80～150cm为 93％。 2 监理要点 加筋土挡土墙是近20年发展的支挡新技术 ，是 由墙面 板、拉筋、填料三部分共同组成的复合结构物。加筋土挡 土墙与传统的重力式挡土墙相 比，具有结构轻 、施工快、 便于预制和机械化施工 、节省材料和劳动力 、造价低 、对 地基要求低等优点，因此加筋土挡土墙受到普遍 的使用。 为了在挡土墙的施工过程进行有效的监控 ，保证施工质量， 图 1 结合关 山一路立交桥加筋土挡土墙 的监理工作 ，编制 了 《加筋土挡土墙监理实施细则》，对施工 中的原材料和主要 GB／T17689—1999 《土木合成材料、塑料土工格栅 》标 工序进行控制 ，主要工序分别为混凝土面板的预制与安砌 、 准 ，具有出厂试验报告和合格证 ，施工单位和监理单位按 挡土墙基础的施工、加筋的铺设及填筑加筋土料。 规定的频率进行抽检。 2．1 监理流程 3)机具。除按路基施工配备 的 12～15t压实机械外 ， 加筋土挡土墙的监理流程如图 1。 还应配备振动板，蛙式夯 ，手扶式振动压路机等小型压实 2．2 材料和机具 机具 ，以在面板内侧 1．0米范围内压实填料。 1)填料。填料应进行土工试验 ，宜优先选用砾类土及 2．3 混凝 土面板 预制与安砌 砂类土或符合图纸的要求的填料 ，填筑 的砂砾料不得含有 加筋土挡土墙的面板预制一定要用钢模，尺寸一定要 锋利破碎刃角的碎砾石 ，以免伤害土工格栅 。填料粒径不 准确 ，制作模板应考虑脱模方便 ，还要设计预埋土工格栅 宜大于填料压实厚度的2／3，且不得大于5cm。填料其它要 安装槽，以便能将预埋格栅准确嵌入混凝土构件内。安装 求 《公路路基施工规范》(J，rJ033 95)。 单块面板的倾斜度一般可 内倾 1／100～1／200，作为填料压 2)拉筋。加筋土挡土墙的成败关键是加筋的强度和耐 实时面板外倾的预留度。在施工中一旦检查发现墙面板超 久性 。本项 目拉筋采用 的是土工格栅 ，土工格栅必须满足 出设计位置，应责令停工。 收稿 日期：2004 04 15 作者简介：汪 旭 (1965 )，男 ，安徽怀宁人 ，高级工程师，1988年毕业于福州大学 ，现从事铁路桥梁 、公路桥梁 的 设计和监理工作。 80 维普资讯 2004年第 l0期 煤 炭 工 程