母液蒸发联动试车方案.docVIP

施工组织设计（方案）报审表 工程名称：母液蒸发工程 编号：SG0318-11YH 致：鑫诚建设监理公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了 母液蒸发工程试车方案 工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工组织设计（方案） 施工单位 中铝河南分公司工程公司 项目经理 日 期 审查意见： 专业监理工程师 总监理工程师 日 期 河南分公司70万吨氧化铝扩建指挥部 现场办审核意见： 经办人： 负责人： 年 月 日 第 项目部审核意见： 经办人： 负责人： 年 月 日 中铝河南分公司70万吨氧化铝 母液蒸发工程 试 车 方 案 批准： 审核： 编制： 中铝河南分公司工程公司 2005年8月26日 70万吨氧化铝扩建工程母液蒸发项目自2004年4月正式开工建设以来，在中铝河南分公司领导及氧化铝厂、监理公司、工程公司等参建单位的共同努力下，各种设备及管道已经安装完毕，现已具备试车条件。为做好下一步的试车工作，特制定试车方案如下： 1、试车小组成员： 组长：安志远 副组长：罗亨坤、汤明哲、张守彦 组员：白宏展、李怀川、时建松、毛军、石建新、张绍军、韦庆东等 2、试车步骤： 母液蒸发工程分A、B两组蒸发系统，两组蒸发系统依次进行试车。首先进行A组试车，接着进行B组试车。每一组系统试车又分为联动试车、以水代料试车、带料试车三部分。试车人员配置如下： 联动试车72小时（三班倒），项目部每个班1人，每天3人；电修每个班2人，每天6人；电装每个班3人，每天9人；管道队每个班6人，每天18人。 以水代料试车72小时（三班倒），项目部每个班1人，每天3人；电修每个班2人，每天6人；电装每个班3人，每天9人；管道队每个班6人，每天18人。 带料试车试车72小时（三班倒），项目部每个班1人，每天3人；电修每个班2人，每天6人；电装每个班3人，每天9人；管道队每个班6人，每天18人。 2.1打通机封冷却水流程： 泵浦设备是输送物料的主要设备，机械密封是其关键部件，冷却水断水两分钟却会被磨损坏，从而造成泄漏。因此，保证机封冷却水的正常供水是泵浦设备维护的重中之重。 1、将软水槽清扫并冲洗干净，清除内部淤泥、焊渣等杂物。 2、向软水槽内补满新水。 3、将各泵机封冷却水进水管卸开，开启软水泵30~40分钟，压力调至0.4Mpa，将冷却水进水管道内的淤泥、焊渣等杂物充分排出，同时向软水槽不断补水。 4、停软水泵、将各泵机封冷却水进水管接好，重新开启软水泵30~40分钟，将冷却水回水管道冲洗干净。 5、将软水槽排空，清理干净后补充新水，向各泵机械密封正常供水。 2.2设备单体试车: 现场设备均为一、二类压力容器，已按规定进行了试水打压，设备、管道及流程无泄漏，可对设备逐一进行单体试车。 2.3设备试车前的准备工作: 1、设备及其附属装置、管道等均应全部施工完毕，施工记录及资料应齐全。其中，设备的精平和几何精度经检验合格；润滑、液压、冷却、水、气（汽）、电气（仪器）控制等附属装置均应按系统检验完毕，并应符合试运转的要求。 2、准备好试车所需的工器具,排除影响设备运转的障碍物； 3、检查设备的各部位螺丝松紧情况，确认电器设备绝缘合格，设备能够正常运转。 4、参加试车的人员，应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件，并应掌握操作规程及试运转操作。 5、设备及周围环境应清扫干净，设备附近附近不得进行有粉尘的或噪音较大的作业。 6、现场检查无误后，汇报主控室可以开车。 2.4泵浦设备单体试车： 1、对不带变频调速装置的泵浦设备进行单体试车：在现场人员的指挥下，先由主控室“开泵——停泵”，然后将控制器打为“就地”，由现场人员手动“开泵——停泵”。每一过程维持2~3分钟即可，仔细检查循环泵的运行状况，有无不正常的响声和震动，现场电流表指示与电脑显示是否一致，发现问题及时联系处理。 2、对带有变频调速装置的泵浦设备进行单体试车：在现场人员的指挥下，先由主控室“开泵——调速——停泵”；然后将控制器打为“就地”，由现场人员手动“开泵——主控室调速——停泵”。每一过程维持3~5分钟即可，仔细检查泵的运行状况，有无不正常的响