北京市道路应用“LED灯具”照明监测阶段性小结.pdfVIP

北京市道路应用“LED灯具照明监测阶段性小结 王大有 赵建平 王书晓 张滨 罗涛 (北京照明学会) 2008年底，在北京的交通次干道上试用“LED”路灯。在城市道路上应 用“LED”路灯，在各界和业内有争议。我学会在北京市政市容管理委员会城 市照明处的领导下拟对其展开监测。通过监测、以求真实、客观的反映LED路 灯的应用效果、存在问题，为“LED路灯”的技术改进、推广应用提供科学依 据。阶段性测试数据小结仅供参考。 一、监测现场介绍 1、被测道路情况 机动车道双侧对称布灯，单向双道单向路宽lOm；辅路单侧布灯，路宽5m； 主辅路间隔离带宽O．8m。在原安装高压钠灯、间距为30m的灯杆上换装了LED 路灯。每基灯杆安装两盏一体化结构、装有透镜的LED路灯：主路灯具标称功 路灯已燃点近3个月，灯具干净。 在附近，装有400W(主路)和150W(辅路)高压钠灯的道路，高压钠灯燃点 时间不祥、灯具清洁度较差，已可明显观察到输出光衰减严重，因此高压钠灯的 测试数据只能参考。 2、测试内容 1)产品检测：在检测站，依据相应国家标准检测“LED灯具安全性能， 光电参数； 2)现场测量路面照度和光源色温。计算平均照度、照度均匀度、色温变 化、光通量衰减等数据。 3、测量时间2009年2月～2011年2月期间。 4、测试方法k 5700—2008《照明测量方法》。 现场测量依据GB／T 因机动车道采用双侧对称布灯方式，故只测单侧路面；辅路单侧布灯，测 全路面。 ， ， 主路(机动车)沿道路纵向均布7点，沿道路横向半路面布6点，共计 42 42点： 辅路(自行车)沿道路纵向均布7点，沿道路横向全路面布2点，共计 14点。 道路照明测试位置、布点图，参阅图l。 图1路灯测试位置、布点图 (图中数据表为2009．2．11对“LED灯具”的测试数据) 二、“LED灯具”及现场道路照明测试数据汇总 1、试验室测试的“LED灯具样品及主要光电参数 该灯具由带有透镜的若干个LED组成的一体化灯具。安全性能、配光曲线 等。 经试验室检测，在辟材胡同安装的“LED灯具样品的主要光电参数见表 1。 表1 “LED灯具”主要电光参数： 电源电压 220．OV LED标称输入功 输入电 电效率水 总光通 效能料 功率因数 功率(W)率(W) 流(A) (％) 量(1m) (1m／W) 1 182 216．O O．99 O．99 84．26 12615 58．4 2 98 115．O O．54 O．96 85．22 6691 58．03 木标称功率与输入功率的比值； 料总光通量与输入功率的比值 2、“LED灯具”现场测试相关色温及其变化 “LED灯具”现场不同观察点的相关色温实测数据见表2。相关色温变化 曲线，见图2。 43 表2 相关色温实测变化数据 测量点 1 2 3 4 5 6 7 点7比1 平均 测量点距被测 随距离