安全工程的大实践【荐】.pdfVIP

维普资讯 中 国 安 垒 科 学 学 报 Vo__5No．4 China Sa{ety Science Journal A g． 1995 少 一 厂 安全工程的大实践 卷 — — 铁路行车安全车机联控与劳动安全站区联控 第 单 朝 月 ． 塾生塾： ．7 f ． f州铁路集团公司 。 ‘ 提 荔 搬 程是系统工程的重要组成部分 ，它是对安全生产从计划、实旅、检查、处理的全过程应用组织管 理和过程控制的综合技术。 铁路运输是一个庞大复杂的系统．是一个动态系统 在这一系统中的人、机各要素的优化 管理，是保证运输安全的基本要求。实践表 明，在人一机界面(结合部)上 ，容易产生匹配不 良- 管理不善而发生事故。事故资料也表 明已发生的事故多数是在这些结台部上 由于铁路运输 多单位、多部门、多工程协调工作的特点，它的结合部非常之多。搞好结合部的管理，创造科学 高效的管理方法，使人一机界面上有 良好的配台，是安全工作的关键，也是多年来 ，铁路各级管 理人员的努力和追求。铁路行车安全车机联控与劳动安全站区联控 (简称 “双联控”)就是这种 有效 的安全管理工程方法 。 双联控方法是系统论、信息论、控制论指导下安全工程的大实践 ，是铁路运输安全工程非 常成功的例证，它对铁道安全起到非常重要的作用。 2 劳动安全站区联控 劳动安全站区联控是指在铁路运输生产各个区域中，由能与生产系统的多个单位和部门 多工种联合协调动作，组成一个群体联控的实体，通过作业站区联控的形式相互联系，相互制 约 ，相互监控，从而加强了联控的实体各部门各单位各工程结合部的横 向联系，强化了运输生 产过程结合部管理 ，确保了参与作业劳动者的人身安全 。广州铁路集团公司从 1991年开始， 由劳资部门牵头，各级劳资部f]劳动安全监察实行监控 ，形成针对性强 ，目标明确，方法科学． 先进有效的现代化管理系统网络。 1991年 6月怀化铁路总公司制定了 劳动安全联防互控管理办法”，对调车、巡道、登高、 高级工程师 维普资讯 第四期 孔庆江：安全工程的大宴践 ·25· 电气维修，起重作业，装卸作业等项容易危及人身安全的作业，制定了劳动安全互控执行标准。 1992年广铁集团公司制定了 “关于公布广州铁路局劳动安全联防互控协作区办法的通知”，确 定了 怀化总公 司为基础，首先在广州、衡阳、长沙、韶关、怀化、娄底、大康等七大作业区，然 后推广到全集团公司的客货运、机、工、电、辆、工程等各主要作业区，推行劳动安全站区联防 互控管理 劳动安全站区联控的操作过程是：首先，建立总公司、联控区、现场联控点三级劳动安全站 区联控管理组织体系，总公司一般 由恩经理或主管安全副总经理挂帅 ，各联控 区由地区办事处 领导负责，各单位的劳动安全监察为联控点的负责人，联控区一般 由各站段主管安全的副职担 任组员 ，根据作业特点和实际情况确定控制覆盖面。其次，建立各单位劳动安全联控信息管理