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城郊区域旅游经济特点分析 城郊区域旅游经济特点分析 口邹 琦 、 (湖北财税职业学院工商管理系，湖北 武汉 430064) 摘 要：本文主要针对短途自驾的旅游者，通过借鉴旅游线路优化、旅游规划学、区域经济学和旅游经济学等基本理论，结合我 国城郊分布旅游景点线路设计现状，从理论和实践中总结出了目前我国旅游景点线路设计和优化中存在的问题和发展的新特点。 关键词：分布；城郊旅游；旅游线路；区域经济 一 、 城郊分布旅游景点线路优化的概念 满意的旅游产品可以有效的提升线路的知名度。 城郊分布旅游景点旅游线路作为旅游产品的一部分，它主 (二)突出线路的主题。城郊旅游的吸引力和推动力多来 自 要是由城郊各县和乡镇间的交通线路连接而成 ，其旅游资源可 于主题旅游。线路优化其实是对主题旅游的提升，主题旅游本 能分布在某个城郊区域的若干个区县和乡镇，城郊旅游线路的 身又是对分布节点资源的浓缩和升华。不但能够通过鲜明的主 设计和优化对城郊区域经济的发展是至关重要的。 题凸现分布旅游景点的魅力，而且能够将同一节点整合进不同 (一)城郊旅游线路优化的核心。城郊旅游的核心在于为旅 的线路，增大节点感知度，从而提高节点曝光率，带来更多经济 游者提供丰富多彩的城郊生态景观和民俗文化，为游客在短途 效益。线路的优化需要突出线路的主题，让游客一 目了然，通过 旅行当中带来精神满足。城郊旅游区别于其他旅游形式的不同 主题的设置能够很直观的感受景区节点所带来的意境和魅力。 在于，城郊旅游参与者更多是希望通过短途旅游获取原生态的 (三)短途短时的旅游原则。城郊旅游的对象和性质决定了 美、自然的田园风光、古朴的旧式建筑和城郊特有的民俗风情。 游客旅游的时间和距离都不会过长，以短途和短时为主。一般 城郊旅游节点的资源挖掘是线路设计过程当中非常关键也是 是在2天以内，范围不超过 100公里区域。随着经济的发展，城 困难的一环。城郊旅游节点资源与大型旅游区节点资源相比， 郊的基础设施虽然有了长足发展，相 比城市而言，还是存在夜 其资源优势的呈专一性和独特性。正是因为充分发挥其独特资 生活相对贫乏，卫生条件较差等现象，对年轻游客而言缺乏滞 源效益，推动该节点辐射区域经济的发展，提高该旅游节点的 留的吸引力。在线路优化过程中，应充分考虑时间和距离对游 核心竞争力。 客的影响，进行节点资源整合。 (二)城郊旅游线路优化提升城郊区域经济发展水平。城郊 (四)资源整合循序渐进。线路的优化时一个渐进的过程， 经济的发展是城市化进程的必经之路，是城市经济向农村延伸 尤其是对于发展速度相对缓慢的城郊区域而言，更需要遵循这 的过渡地带。城郊经济的整体发展是城市发展的重要推动力之 个原则，不能操之过急。城郊区域旅游节点资源本身存在分布 一 。 因此，城郊旅游线路的优化应充分调动区域资源，不能局限 广的特点，城郊区域交通和公共实施发展缓慢对结节点资源的 于点，应该从面上进行资源整合，打破行政区域的限制，从资源 开发起到了一定的阻碍。在线路优化过程中，对节点的选择应 根本特性出发进行考虑，这样才能为整个城郊旅游经济的发展 当充分考虑各方面环境的客观条件 ，循序渐进的进行资源整 起到推动作用，进而提升城郊区域的综合竞争力。 合，避免急功近利、贪大求全的行为。虽然有些节点资源含金量 二、城郊分布旅游景点线路优化的方法和步骤 高，但是由于道路难行，如果强行将其纳入线路，对游客而言弊 城郊旅游节点的特点是拥有优美的 自然环境，能够提供一 大于利，使本身纯朴的城郊旅游产生变味。 定的公共活动需求，但是水平都还相对较低，满足不了游客长 三、城郊区域旅游经济特点分析 时间的旅游生活需要。随着私家车的迅猛发展，城郊旅游已经