成品库行车对外警示系统方案设计.pdfVIP

· 54 · 梅 山科技 2013年第 5期 成品库行车对外警示系统方案设计 陈文俊 (梅山钢铁公司运输部 南京 210039) 摘 要：本方案实现了库房行车在库房内的特定区域里运行时可对外发出警报的功能，避 免了汽车冒然进入库房内与运行中的行车吊具发生碰撞而导致的安全事故。因本系统的设计 逻辑比较简单，所以采用了继电器直接控制方式。该方式不仅成本低廉 ，而且维护方便 ，节约 了使用及维护成本。 目前这套系统 已安装调试 了超过半年，具备当初设想的安全保障功能。 关键词 ：行车；报警 ；光 电开关 SchemeDesignofExternalAlarmingSystem ofBridgeCranefor Finished ProductW arehouse ChenWenjun (TransportationDepartmentofMeishanIronSteelCo．，Nanjing210039) Keywords：bridgecrane；alarming；photoelectricswitch 成品码头的成品库房是码头的重要中转场 方便，从而能够显著降低使用及维护的成本。 地，汽车运来的成品板卷或板坯从库房南门进入 另外根据现场的实际情况，还采用了比较适 成品库内，完成产品的入库工作，但同时库内行车 合现场使用和安装 的欧姆龙 E3JK—DS30M1型 却可能正进行着产品的入库或出库工作。由于行 光电开关。此开关为漫反射式光电开关，无需反 车司机无法看到刚刚进入库房的汽车，而汽车司 射板，探测距离为30cm，安装在行车大车轨道护 机也无法看见在库房大门附近运行的行车，因此 栏上时可探测到行车的侧面，完全适合现场的安 若此时行车 向大 门这边运行而汽车继续开进大 装需求 。报警器采用的是 BC一8型声光 电子蜂 门，则行车的吊具就很有可能会碰撞到汽车而造 鸣器，此蜂鸣器具有 良好的密封性能，适合安装于 成安全事故。本文针对此安全隐患提出了相应的 户外。灯管则采用了发光二极管制成，使用寿命 解决设计方案 。 可达 1O万 h，符合本方案的使用要求。 1 设计要求 3 设计原理 系统的设计要求是当行车在距离库房大门 本系统的设计原理是在距离库房大门8m内 8m左右运行时即对 门外发出警报，警报方式为 布置光电开关，其布置间距略小于行车侧面，这样 声光报警方式，报警装置安放在汽车司机易于看 就可以起到反射部分宽度的作用。当行车大车进 到的地方，当汽车司机看到警报时即要减速或暂 入这个区域时就会触发光 电开关，然后 由光 电开 停入库。 关将信号传给声光报警器，从而达到对外警示的 作用。根据现场的宽度 ，本系统在仓库的两个出 2 控制方案 口均布置了5个光电开关 (见图1)。 根据上述系统的设计要求，因其逻辑 比较简 欧姆龙 E3JK—DS30M1型光电开关备有常 单，若采用可编程控制器 (PLC)的控制方式，将大 开、常闭两副触点，这里只需要用到其常开触点， 大增加系统成本，这是完全没