汽车污染的危害及交通状况怎样改变【荐】.docVIP

------------高一五班 张苓梓 杨晨星 分析 五大原因造成交通拥堵 纵观我国目前各大城市的的交通实在令人堪忧，几乎每天出行都因堵车而造成很大的不便，据我的调查研究发现我所生活的城市——西安 目前堵车的原因有以下几点：一是因为车流量明显增大。目前我市已有机动车82.7万辆，而且正以每天300到500辆的速度递增，导致道路建设速度与车辆增长速度相对失衡。二是道路挖占占用大量有效道路资源，全市因修建地铁，天然气、热力管道扩容，道路维护及改造等，已经造成101处围挡挖占，受影响道路达58条。三是交通节点通行能力差，目前对道路交通影响较大的盘道有12处，局部拥堵直接影响到周边道路的畅通。四是公交线路和网络布局不合理。目前全市共有公交站点2460处，而公交港湾仅200处，不足十分之一。公交车随意掉头等问题，影响了其他车辆的通行。五是 大货车整治力度还有待加强。 2007年11月，由北京晨报社联合国家地质实验测试中心检测了超过50个品牌的汽车，经过近两个月的分批次检测后正式结束。在检测分析的甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC五项车内有害元素中，50款车型中有42款存在不同检测项超标问题，超标率达到82%。其中，甲醛的超标现象最为严重，93%的被测新车车内空气中所的甲醛含量都超过室内甲醛国际限量值，此外，22%的被测新车车内空气中含量那么，这五种常见的车内有害物质究竟会对人体造成什么伤害●汽车主要是由纤维和各种工程塑料组成，而这些材料在生产时便需要使用到甲醛、苯等有害物质。有着完善质量管理系统的企业会在内饰组件出厂前进行一轮“消毒”处理，但碍于成本，并不是所有零件配套企业都会做足“消毒”的功夫。 ●车内装饰物如毛绒玩具、塑料地毯等是造成二次污染的主要来源。市面上售卖的车内装饰物品种和材质多种多样，但大部分的车内装饰物并没有标明生产厂家以及有效的质量安全标签，可想而知这些产品的安全指数有多低。 ●汽车发动机运转时产生的一氧化碳、汽油挥发物、氮氧化合物。如果车厢的密封工艺存在缺陷，汽车尾气产生有害气体将会侵入到车厢内并对人体造成影响。 ●车内空气循环系统。空调系统缺乏适当的保养和清洁时便会积聚大量的污染物，从而影响到车内的空气质量。乘坐小汽车时感受到舒适惬意的现代生活享受，但长时间乘密封好的小车时反而觉得不舒服，甚至会恶心、呕吐和虚脱，近年来私车突增，引发了几起车内污染纠纷。环保部门曾对小车内空气进行采样测定发现，车内空气中的苯、甲苯、铅、镍、铬、锰等有毒污染物比车外空气的含量高3—5倍，若有不合格的内装饰，则会高得更多。造成小车空气污染的原因主要是内饰材料，与家居装饰的污染物相似，含有机物和重金属有害物质的黏合剂、皮革、塑料等面料材质、染料等，除此之外，人体本身也是一个污染源，人体代谢的产物400多种、呼吸排出物149种，汗中有151种，通过皮肤排除的有271汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%。汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。 汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病。光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产；能降低大气的能见度，妨碍交通。 汽车尾气中一氧化碳的含量最高，它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红蛋白相结合，形成碳氧血红蛋白，降低血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者窒息死亡。 汽车尾气中的氮氧化合物含量较少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍。氮氧化合物进入肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细管的通透性，最后造成肺气肿。亚硝酸盐则与血红蛋白结合，形成高铁血红蛋白，引起组织缺氧。 汽车尾气中的碳氢化合物有200多种，其中C2H4在大气中的浓度达0.5ppm（十万分之一）时，能使一些植物发育异常。汽车尾气中还发现有32种多环芳烃，包括3,4-苯并芘等致癌物质。当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时，居民中得肺癌的人数会明显增加。离公路越近，公路上汽车流量越大，肺癌死亡率越高。 汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺功能。二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成“酸雨”。 汽车