轨道交通系建设与发展.pdfVIP

EXPERIENCEI交流 轨道交通系建设与发展 文 ／冷广才 淄博技师学 院是一 个综合性职业教育 学院。它是通过 到这个系统中，这种现象是计划经济的产物 ，也是产生行业 多所职 业院校整合而成 的，专业包括汽车 、机 械、 电子 、 腐败的根源， 已经产生了十分严重 的社会问题 ，如 同工不同 电工 、计算机、公路 、工 民建、财会 、生物制 药、旅游 、 酬、社会地位的差异等不平等现象 。国家也在采取法规、政 服装 、服 务等 ，基本包括 了社会 牛产 、生活 的各个 方面 。 策努力改变这种不平等的现象，在社会上取得很好 的效果。 但技师 学院在铁路专业方面 还基 本 上是空 白，而铁 路基建 随着社会 的发展 ，改革的深入，社会用工制度市场化程度越 和铁路运输 正处住 个 飞速 发展的阶段 。学 院成立 轨道交 来越 高，在未来几年有可能打破垄断企业 的用工壁垒，用工 通系正 是抓 住 了这一难得 的发展机遇 ，对提高 学院的知名 采用社会化、市场化优胜劣汰，这一点是大趋势，从近来允 度具有重 要意义 。 因为现阶段 我省同类职业 院校还 没有这 许民间资本进入交通基础设施政策来看，必须给民间资本一 个专业 ，在 全国也是凤毛麟 角，所 以它的独特性 是…个很 个好 的环境，民间资本才有可能进入。据铁道部统计，己运 大 的优势 。学院上 =『|齐努力把轨 道交通专业办成 学院的名 营的高铁 ，只有沪宁高铁盈利，其余都不 同程度地亏损 。其 牌专业 ，使 毕业生成为社会 的宠 儿，服务于铁路 ，建业于 主要原因就是政企不分，用工制度不合理 。要想 民间资本进 铁路 。 入，高铁就必须盈利，所 以铁路改革的大 门已经 敞开，我们 的毕业生三年后进入市场 ，正好赶上这一难得的历史机遇 ， 一 、 轨道交通系的社会定位 立足铁路完全可行。 轨道 交通 系的原型是淄博铁路运输技 校，成立于l990 四、教材建设 年 ，隶属青 岛铁 路分局 ，后铁路 系统整合取消分局 ，划 归 济南铁路局 。服 务对 象一直是济南铁 路局的新职工 岗前培 现行 的教材大 部分是套用 中专教材和 大专 教材 ，这一 训、在职职 工培训、学历教育和铁路职工 的函授教育 。随着 点不适于技校学生 ，应 编写 以实际操作为主 的教材 。在教 国务院整合 教育卫生系统 ，将其合并到淄博技师学院。成立 材建 设方面轨道交通系 要建立 以下制度机制 ：一是 教材 工 技师学院轨道交通系后 ，除了原有的功能外，新增服务的企 作 计划制度 。每3年 制定一个 教材建 设规划 ，每年度制 定 业有 ：济南铁路局、周边铁路局 、山东省地方铁路 、各人型 一 个年度 教材编写计划 。 是教材的编写 。充分掌握 高铁 企业 的铁路专用线、城市地铁、城市轻轨 、轮渡 、铁路工程 的新 知识 ，组织精干教师专 心教材开发 ，使教材与铁路 的 局 。因此铁路市场 巨人 ，市场定位 十分优越 。 发展 同步 。三是教材审核试用 制度。教材 的好坏必须经 过 实践 的检 验，在使用 中发现 问题 ，解决 问题 ，不断完善 。 二 、轨道交通系 的培养方式 四是教材 工作激励机制 。院系每 两年 组织一次教材评优活 动 ，对学 院 自编教材进行一次全 面的质量评定 ，并筛选优 轨道交通系高级职 称教 师 占