基层试验段总结报告.docVIP

水泥稳定碎石基层试验段总结 根据《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 依据驻地办及现场办的要求，项目于2008年5月30日在K668+980~K669+120右幅进行了水泥稳定碎石路面基层的试验段摊铺。通过试验段的摊铺，对我部制定的施工组织、技术管理、设备组合进行一次实施性的检查，为今后规模化施工积累大量有效的技术参数，对我今后的技术管理、施工生产具有指导性作用，现就试验段情况总结汇报如下： 1、国道318设计结构和工程概况： 国道318是连接岳西县和太湖县的快速通道，也是进出大别山快速通道之一，它与G105公路、S209公路、S211公路、合九铁路、合界高速、六武高速共同构成安庆市西南部地区的交通运输网。计算行车速度：20km/h，路面宽8.0（包括硬路肩部分），为双车道，我公司承建国道318恢复工程二标段，施工里程：K655+000~ K679+000，全长24km。 路面结构：级配碎石+水泥稳定碎石+封层+水泥混凝土路面 基层：采用平均18cm厚厂拌水泥稳定碎石。 2、本次试验段的准备情况 经项目部和驻地办以及现场办对现场情况的考察，选择在K668+980~K669+120右幅进行，拌和站位于K670+850右侧，由于本项目路段位于山岭重丘区，地形复杂，路线两侧山体险峻，普遍存在弯多、弯小现象，单程一次大约需15分钟左右。再者车辆行走线路比较复杂，所以在这次试验段中交通运输是一个比较大的问题，项目部为了保障本次试验段的成功，在运输问题上，采取了特殊保障措施，派出专职安全员沿运输车辆通行的地段进行巡逻指挥确保车辆的畅通。 本次试验段摊铺的组织机构，以及作业人员配置上，项目部成立了以总工、生产副经理为首的领导机构，下设检测组、一个摊铺队、一个拌和站、一个后勤保障组。 2.1试验段组织机构及责任： 试验段组织机构及责任一览表 序号 姓 名 职 务 试验段的施工中担任责任 1 田传毕 项目经理 本次试验段中负责总体协调 2 综合管理 本次试验段施工的宣传，后勤保障指挥 3 严新锋 总 工 本次试验段总指挥 4 陈伟 项目副经理 本次试验段副总指，负责拌和、运输 5 许士祥 工程部长 本次试验段的技术交底，数据收集 6 郑 奇 试验室主任 本次试验段的各项试验及检测工作 7 冯江洋 安质部部长 本次试验段的全面质量控制、抽检工作 8 汪宝 机材部副部长 本次试验段的机械设备配置与维修工作、材料供应 9 刘会才 摊铺队队长 本次试验段现场指挥 10 余兴桥 拌和站站长 本次试验段后场拌和场负责 11 2.2摊铺队人员配置： 摊铺人员8人、车料指挥2名、平整度检查及处理3名、边坡修整4名、运输车辆司机8名、压路机司机2名、装载机司机1名、洒水车司机2名、清料配合人员2名、现场施工员1名，防护人员2人、计35人。 2.3摊铺机现场和拌和站检测人员： 检测项目 检测人员 检测频率 混合料、集料级配分析 郑奇、张检根 拌和开始前半成品检验、成品料检验 含水量 郑巨通、张检根 拌和站、现场 水泥剂量 刘纯学 拌和站、成品料检验 压实度 郑奇、郑巨通 4处 厚度 郑奇、郑巨通 2处 纵断高程 王毅、余静 4断面 宽度 王毅、余静 4断面 横坡度 王毅、余静 4断面 强度 张检根 3组 平整度 郑奇、郑巨通 2处×10尺 碾压速度及遍数 许士祥 摊铺速度 许士祥 运输速度 许士祥 每车每趟时间登记 出料速度 余兴桥 2.4拌和场人员配置： 为保证本次试验段的顺利摊铺，我们准备了两台拌和机，人员配置为：拌和机操作手2名、机械维修2名、车辆指挥2名、料斗上料监视1名、基底清理1名、装载机司机1名，计9名。 2.5后勤保障组人员配置： 发电机司机1名、指挥车司机1名。 3、机械配置 3.1试验段机械设备配置 序号 机械名称及型号 单位 数量 A 摊铺现场设备 1 徐工ZY18T振动压路机 台 1 2 东风IQ4090E大板车 台 1 3 成工ZL40B装载机 台 1 4 解放CA142洒水车8T 台 1 5 徐工20T静压路机 台 1 B 拌和厂设备配置 套 1 1 JS500、750型拌和站 台 2 2 成工ZL40B装载机 台 1 3 成都5T自卸汽车 辆 10 4 柴油发电机50KW 台 1 5 柴油发电机12KW 台 1 6 小型震动夯 台 1 3.2 主要检测仪器 序号 仪 器 名 称 单位 数量 A 测量仪器 1 全站仪（NT202） 台 1 2 水准仪 台 2 3 靠尺 把 2 4 50m钢尺