浅谈橡胶沥青应力吸收层在“白改黑”工程应用.pdfVIP

2011年lO月 浅谈橡胶沥青应力吸收层在“白改黑’’工程中的应用 朱琪廖芳龄 (江苏中设工程咨询集团有限公司 无锡214072) 摘要介绍了水泥混凝土旧路上加铺沥青混凝土技术发展概况．结合橡胶沥青应力吸收层在231 省道泰州市区段“白改黑”中的应用实例．提出了处理的方法和提高工程质量的措施。 关键词水泥橡胶沥青SMAI加铺 在旧水泥路面上加铺沥青混凝土是将水泥路 (2)在沥青面层闻加铺纤维材料抑制反射裂 面改造成沥青路面的一种比较经济的方式。由于 缝。采用玻璃纤维铺筑在沥青面层的两结构层之 相当多的旧水泥路面使用年限较长，路面状况恶 间，通过玻璃纤维的高抗拉性能抑制反射裂缝，这 化，需要进行改造，此时，水泥路面上加铺沥青面 种结构形式在第一种方式的基础上有了很大的进 层快速、经济的优点就凸现出来。因此，越来越多 步。玻璃纤维对延缓反射裂缝的出现起到了显著 的地方选择加铺沥青面层的改造方式。 的作用，但在一定的使用期限后反射裂缝仍然发 然而，水泥路面上加铺沥青面层这种结构形 生，其效果仍然不是十分理想。 式在使用过程中，其缺点和弊端也随着使用期限 (3)在老水泥路面的基础上加铺一层连续配 的延长不断出现，反射裂缝、水泥路面板的错台等 筋混凝土路面，然后再铺筑沥青面层。这种方法 病害日趋严重。如何抑制水泥路面众多的接缝反 十分有效，能从根本上解决反射裂缝问题。但成 射到沥青面层上，这个问题一直以来成为工程技 本显著提高，工期明显延长。 术人员探索、研究的重要课题。通过一段时期的 (4)采用橡胶沥青SAMI应力吸收层防渗并 研究和实践，目前已经具备了一些较好的解决方 mem— 抑制反射裂缝。橡胶沥青(stressabsorbing 法。但同样的方法并不是在每一个工程中都会取 brane interlayer，渊)应力吸收层是指铺筑于半 得理想的效果。 刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面与 沥青路面之间的，具有高变形能力的改性沥青层。 1加铺处理技术的发展概况 其以应力吸收能力优良、施工设备简单、施工速度 过去，无论是公路还是城市道路，都是以水泥 快等特点在国内正逐步得到推广应用。采用橡胶 路面为主。刚性路面改柔性路面的过程中，有的 沥青应力吸收层技术，能够很好地解决半刚性基 是挖除重修，这样既浪费又拉长工期，在路幅宽 层、原水泥路面的裂缝反射和雨水下渗的问题。 度、线形变化不大的情况下，采取不挖除老水泥路 橡胶沥青是通过废橡胶粉和热沥青进行热反 面而直接加铺的方式，使工程变得快速、节约，不 应制成的，沥青中加入橡胶后，使沥青的性能发生 失为一种好的选择，从最开始这种技术的运用到 了较大变化，具体表现为针入度降低、软化点提 目前，已经形成了如下几种处理方案： 高、低温延度增加，并明显增加了回弹性能。橡胶 (1)直接加铺沥青混凝土。最初的处理方式 沥青SAMI应力吸收层具有良好的抗裂性能，能 是：清理老混凝土路面接缝并重新灌缝，将混凝土板