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第二届全蜀橡胶制品技术研讨会论文集 EPDM/蒙脱土纳米复合材料的制备与性毹研究 郑华,张勇。彭宗林,张隐西‘ (上海交通大学高分子材科研究所上海200240) 摘要,采用熔融插层的方法制各了三元乙丙橡胶(EPDM)/蒙脱土纳米复合材料.X.射线衍射和透射 电镜的结果表明,该材料的结构为插层型纳米分数结构.研究了蘩脱+ffJtt对该复台材料的力学性能、光学性 能和热学性能的影响·实验结果表明.该纳米复台材料具有优良的力学性能.当蒙脱土的用量为15份时,该 材料的拉伸强度和断裂伸长率分别为19.8 MPa和5400.由过氧化物硫化削2。5-二甲基.2.5-二叔丁基过氧 己烷制各的EPDM/蒙脱土纳米复合材料是半透明的,蘩脱土用量对材料的透光率影响较小.同时,蓑脱土用 量几乎不影响材料的硫化性能.此外,材料的玻璃化转变温度和热分解温度也由于蒙脱土在基体中的纳米分散 和基体与填料相互作用的增加而明显升高. 关键词:EP叼;蒙脱土:纳米复合材料 自从八十年代日本丰田发展研究中心利用插层复合的方法首次制备出尼龙6/蒙脱土纳米复合材料 以来,聚合物,层状硅酸盐纳米复合材料吸引了越来越多的研究者们的注意。W41层状硅酸盐,包括蒙脱 土、滑石和海泊龙等,它具有层状结构并且至少它的一维尺寸在纳米级以下。18它巨大的比表面积,使 基体与填料之问具有很大的相互作用。导致了很多优良性能,如高强度、高韧性、高模量、高的热变形 温度、优良的阻隔性能、较小的热膨胀系数。re-s! 橡胶基,层状硅酸盐纳米复合材料具有良好的气体阻隔性能。含有5份蒙脱土的丁苯橡胶纳米复合材 料对02的透过率为原来的0.5倍,顺丁橡胶纳米复合材料对02的透过率约为原来的0.25倍,并且该材 料的加工性能好,无须增添设备,使用常规的橡胶加工设备即可生产,有望代替价格昂贵,加工性能著 的丁基橡胶作为充气轮胎的内胎和子午线内胎的气密层胶料。[9-111 随着轮胎工业的发展。轮胎行驶里程和翻新率日益提高,从而要求胎侧的使用性能和寿命也进一步 提高。另外,一些特殊用途的轮胎(如军用胎)使用时间短,且在户外停放时间长,要求胎侧在静态条 件下有较好的耐热、耐天侯和耐臭氧老化等性能。提高胎侧胶料的耐老化性能.一般有两种方法:使用 通用的二烯类橡胶并添加优良的防老剂和采用耐老化性能优异的橡胶。前者在一定程度上能提离胎侧的 耐老化性能。但幅度不大;后者可使胎侧的耐老化性能得到根本的改善。三元乙丙橡胶是一种耐老化性 用,其物理性能变化缓慢;在阳光下暴晒3年不裂。并可大量配入大量填充剂,以降低成本。因此,它 目前在轮胎工业中的应用日益受到重视。 蒙脱土矿物资源的广泛性。是橡胶,蒙脱土纳米复合材料成为最具竞争力和最有发展潜力的纳米复合 材料的另一个重要因素。以蒙脱石为代表的粘土矿物.膨润土,在我国已探明的储量近30亿吨,潜在储 量达50亿吨,居全球之冠。其中至少有l,3可作为纳米复合材料的无机相原料。如此大的资源为橡胶/ 蒙脱土纳米复合材料的发展,提供了充足的物质保证和最佳经济效益。 制各聚合物,蒙脱土纳米复合材料一般有三种方法:原位聚合、溶液插层和熔融插层。自从熔融插 层的方法被发明以来,由于它不使用有机溶剂、环境友好和与现代聚合物加工方法的相容性而成为制备 纳米复合材料的主旋律。[12-131但是对于聚烯烃纳米复合材料来说。熔融插层的方法仍处于起步阶段, 108 郑华等.EPDNIU肇聪土蝻米复合材料的涮鲁与性能研究 其困难在于聚烯烃的主链上一般不包括极性基团.因此它很难插层进入阳离子堆积的蒙脱土层间而使它 们剥离。三元乙丙橡胶(EPDM)是一种使用广泛的合成橡胶,它的主链上不包含有任何极性基团。最 的方法制备了插层型纳米复合材料。Usuki等㈣采甩了熔融挤出的方法.制备了剥离型纳米复台材料。 橡胶纳米复合材料具有本实验采用熔融插层的方法.并采用过氧化物2,5-二甲基-2,5.二叔丁基 过氧己烷硫化制备了半透明EPDM/蒙脱土纳米复合材料。同时研究了有机蒙脱土用量对复合材料的形 态、力学性能、硫化性能、光学性能和热性能的影响。 1实验部分 1.1原材料 本实验室自制;插层剂,三羟乙基十八烷基氯化铵,荷兰阿克苏诺贝尔表面化学公司产品;其

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