高效烟气脱硝催化剂的研制及应用.pdfVIP

第五届全国大气污染治理暨脱硫脱硝(氮)、汞、二氧化碳排放控制、除尘技术创新大会 79 高效烟气脱硝催化剂的研制及应用 刘淑文徐贤伦王敏邱彦明孙鲲鹏 (中国科学院兰州化学物理研究所730000) 各种燃料燃烧所产生的NOx是污染大气的主要有害物质。NOx会危害人体健 康，还会诱发光化学烟雾，导致酸雨的生成，污染环境。 以氨为还原剂选择还原烟气中的NOx生成N2$I水(SCR)是目前火力发电厂、 燃煤锅炉、钢铁企业、玻璃厂、水泥厂、硝酸厂、垃圾焚烧炉所产生的烟气中 NOx消除的主要技术，研发和应用高活性、高选择性、高热稳定性和强抗毒性的 脱硝催化剂一直是人们努力的工作重点。 我们在实验室内研制和开发了宽温度使用范围(200-420C)的球形脱硝催 化剂。这些催化剂目前已在硝酸生产、精细化工生产、+钢铁企业、燃煤锅炉等方 面获得广泛应用。 。 一、 实验方法 催化剂脱硝性能的测定在固定床反应器中进行。实验中通过钢瓶气混合得到 所需的模拟烟道气，反应器床层温度在150～400。C范围内变动，NH。／NOx=1．1。 空速(1～2)X104小时～。在规定条件下稳定反应1小时后，每半小时在反应管 出口取样一次，约反应2～3小时，取得稳定结果后，试验结束。NOx分析采用 盐酸萘乙二氨分光光度法。 整体式催化剂采用基材堇青石，选用第二载体为分子筛和S10。(或AL：0。)或 TIO。或S10：(或AL：0。)．第二载体的涂覆工艺十分严格，涂层的平均脱落量必须 小于1％。 整体式催化剂也可将载体材料如TIO：(加一定量S10。)与催化剂活性组分的 相应盐类湿式混合和捏和后，干燥(将水分含量控制在一定比例内)，然后压挤 成型，进一步干燥，热处理后制成一定尺寸和形状的催化剂。目前国内正在建设 或已建成的几条电厂烟气脱硝用的整体式催化剂都是用这方法制造的。由于焙烧 80 第五届全国大气污染治理暨脱硫脱硝(氮)、汞、二氧化碳排放控制、除尘技术创新大会 温度较低(保证TIO：为锐钛矿型或混合晶型)，机械强度赶不上负载型整体式催 化剂。 整体式催化剂可制成波纹板式、平板式、蜂窝筛网形、交叉孔式等，这类催 化剂都具有各自的优点。 负载型整体催化剂(一般用浸渍法制备)与压制挤出式整体型催化剂(一般 用湿式混合法制成)的制备方法不同点，主要是活性组分在载体上的持的方式不 同。前者具有较高的活性组份的比表面积，更快速的启动，．ti一-I--台月匕e,，只需较少活活性 组份即可获得后者在相同温度下能达到的催化剂活性等优点。因此，本文所述的 整体型催化剂均为负载型整体催化剂。 球状脱硝催化剂的制备方法为浸渍法。 二、 实验结果 最近十年，我们研制开发和推广应用了整体式的FWRN-406(较高使用温度)、 RN一302几大类脱硝催化剂，其结果如下： 表一 FWRN一406型(较高温度整体式钒一钨一钛系) 卜；龟7黑 {| 。2纛 ℃0℃ ≥} ‘722 ‘霪霪 ．65．6 ℃0锯| 8曩， ’i’，。 秀缓 66·o 350℃ § 87。垂i一一秀 76．5 ∽一 ，” ％ 》一： 2。，。蔓鬟 廖7，， 表二 FWRN一352型(宽温度范围使用整体式铜系催化剂) i．“ 1x104 蒸 2X104 ： ” 爹 ?7 三囊