液压冲击下五星式径向柱塞马达配流轴疲劳分析.pdfVIP

第 30卷 第 19期 农 业 工 程 学 报 Vo1．30 No．19 2014住 l0月 Transactionsofthe ChineseSociety ofAgriculturalEngineering Oct．2014 65 液压冲击下五星式径向柱塞马达配流轴疲劳分析 王建利，刘晋浩※ (北京林业大学工学院，北京 100083) 摘 要：为探明某内五星式径向柱塞马达在液压冲击下的疲劳损伤机理，应用AMESim软件研究分析了液压马达 油路中因阀门突然关闭而产生的液压冲击波及其最大压强值，将液压冲击的冲击压强作为马达配流盘中流体分析 的压强边界，计算得出高压流体作用在配流盘上的冲击压强，由此得到配流盘与上壳体之间的正压力，进而得到 配流轴的工作负荷，分析配流轴的疲劳损伤形式。液压系统仿真分析表明，当马达转速由400r／min迅速降低至0 的过程中，系统最大压强可达 36MPa，配流盘上的冲击反压强可达34．9MPa，配流盘与壳体之问的摩擦阻力矩可 达6O．02N．m，在此负载条件下，配流轴疲劳寿命最低至2197．6次，发生在配流轴与配流盘相接触区域，极易发 生疲劳损伤。实际马达的损伤情况与所分析结论相符合，证明采用该分析方法能有效预测马达疲劳损伤情况。该 研究的开展为液压马达配流轴和配流盘结构设计提出了参考，同时为液压油路的设计提出了要求。 关键词：液压马达；疲劳损伤；负载；液压冲击；配流轴；疲劳分析 doi：10．3969~．issn．1002—6819．2014．19．008 中图分类号：TH137．51 文献标志码：A 文章编号：1002—6819(2014)一19—0065—06 王建利，刘晋浩．液压冲击下五星式径 向柱塞 马达配流轴疲劳分析 [J]．农业工程学报，2014，30(19)： 65— 7O． WangJianli，LiuJinhao．F~igueanalysisofpintlevaleofmotorwithfive—starradialpistonundereffectofhydraulic shock[J]．TransactionsoftheChineseSocietyofAgriculturalEngineedng(TransactionsoftheCSAE)，2014，30(19)：65— 70．(inChinesewithEnglishabstract) 突变载荷条件下避免抱轴现象发生；陈晓明L8J对 内 0 引 言 曲线径 向柱塞马达的液压冲击导致的接触应力进 液压冲击是指管路 由液体流速发生突然变化 行了分析，得出压强冲击值仅为 0．6MPa时会产生 而产生的液体压强突然升高的现象，其冲击压强 高达 187MPa的接触压强增量；李勇等9【】分析了端 峰值超过正常压强数倍，对液压管路的破坏作用 面配流副配流盘的结构及受力分析，得出配流盘 巨大 J。有关液压冲击 的理论与试验研究已经取 上偏心圆孔的偏心距对压紧力和反推力大小没有 得 了丰硕的成果。孙基成 J计算了初始压强对液压 影响，对倾侧力矩的影响很大的结论，但其研究 冲击的影响，秦家升等L4J研究了液压挖掘机油路中 中并无试验辅证，且对压强冲击条件下的情况没 的液压冲击 问题，肖安昆等L5J分析了液压冲击中的 有说明。 振动过程，并进行了仿真分析。在液压冲击求解方 本文将在前人研究的基础上，研究液压油路中 面，明仁雄6【】提出了一种重载液压缸液压冲击的计 液压马达突然制动状态下的压强波动情况，分析液 算方法；肖安 岜等 J、秦家升等[】提出一种基于能 压冲击产生的原因和最大冲击压强，最终分析马达 量守恒方法建立液