战略框架协议或在月签署东风重组福汽云雾渐开新掌门人上任.pdfVIP

C10 汽车 助理编辑 / 熊斯思 美编 / 李琼 校对 / 翟军 xiongsisi@611982852@ 2012.12.17 CHINABUSINESSJOURNAL 中国经营报 战略框架协议或在 12 月签署 虽然历经 5 年的发展 ，但斯柯达 品牌一直作为大众旗下 的附属品牌存在 ，这就导致斯柯达产 品定位依 旧模糊 东风重组福汽云雾渐开 新掌门人上任 福汽集团 本报记者 余跃 广州报道 份进行发展 ，待达到预期 目标后再 斯柯达中国“找不同” 考虑彻底控股福汽 。 自2011 年开始， 东风与福汽的暧昧关系就一直备 备受业界关注的“东风重组福 在具体合作模式和签约时间 受行业关注。 如今 ，双方正式关系正趋于公开化，东风也 本报记者 何勇 上海 北京报道 维护都毫无益处 。 汽案”终于开始拨云见 日。 上与东风方面取得进展 ， 让一直 已兴奋地“张开双臂”迎接福汽的到来。 今年 1~10 月份 ，斯柯达全球销 日前有消息称 ，继 8 月份福建 纠结前行 的福汽有了境遇好转 的 寒冷的北京 ， 新上任的斯柯达 量 79.5 万辆 ， 中国销量达到 20.48 省政府与东风汽车公 司进行战略 可能 。 不过 ， 对于福汽和东风而 中国区总裁安德鲁 ·海夫曼 已经在 万辆 ，这意味着 ，平均每 4 辆新车中 合作会谈之后 ， 双方拟在 12 月底 言 ，12 月底双方要办 的仅仅 是一 位于三里屯的办公室里展开了各项 就有一辆是交付给 中国消费者的。 正式签订关于东风重组福汽的“战 个 “订 亲 ”仪 式 ，在 正 式 步入 “婚 交接工作 ，按照计划 ，他的任期将在 尽管斯柯达在 中国市场蓬勃发展 ， 略合作框架协议 ” ，并确定此次收 姻 ”后 ，东风和福汽还将面临资源 10 多天后的 2013 年元旦正式开始。 其背后隐藏的问题却依然不少。 对 购将仍沿用“两步走”的合作模式 ， 整合 、业绩提升 、经营思路等多方 海夫曼的上任 ， 代表着斯柯达 于海夫曼来说 ， 履新后如何提升斯 即初期东风先收购一部分福汽股 面的棘手问题 。 中国频繁的高层人事变动暂时告一 柯达品牌的影响力 ， 加大与同平台