中煤矿建集团2013矿井轨道工技术比武题库.docVIP

矿井轨道工 填空题：（每题1分，共10分） 1、投影线从投影中心点出发，投影线互不平行，用这种方法进行投影叫中心投影。 2、所谓金属的机械性能是指金属抵抗外力的能力。 3、主要运输巷和主要风巷的净高，自轨面起不得低于2m。 4、矿井轨道分地面轨道和井下轨道，其下部结构也不同。 5、垫板的作用是增加轨枕受压面积，以减少木枕的机械磨损。 6、轨枕直接承受钢轨传递的压力，并均匀地散布给道床。 7、轨道尺具备轨距尺、水平尺的功能。 8、在矿井轨道中使用最普遍的是单开道岔。 9、连接杆的作用是把两根尖轨连接成为一个整体。 10、行车速度小于或等于1.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的7倍。 11、矿井轨道扣件、牢固并轨型一致，接头的间隙不得大于5mm，轨面及内侧错差不得大于2mm。 12、轨道的两股钢轨顶面应水平，高低差不得大于5mm。 13、主要运输巷道的净高度，自轨面起不得低于1.9m。 14、铁道中心线偏差为±50mm，双轨中心线的间距偏差为±20mm。 15、采用道碴时，道碴粒度直径10-40mm为宜。 16、矿井道碴铺设厚度：井下不小于100mm，地面不小于150mm。 17、线路的轨距和曲线外轨超高应保持不变。 18、木轨枕散布时，应使宽面和树心朝下。 19、在钉道前每一枕木与钢轨之间应放妥垫板。 20、道床经铺放平整，道碴饱满。枕轨埋入道床的2/3。 21．在一般情况下，600mm轨距警冲标距线路中心线为 0.75 m，900mm轨距警冲标距线路中心线为 0.90 m。 22．矿用直流架线式电机车供电系统中的牵引网路，按其构成方式分为 双架（空）线式和 单架（空）线式 。 23．轨道中部严禁捣固，900mm的轨型留 400 mm的空距，762mm的轨型留 300 mm的空距。 24．检查轨道线路质量时，采取均匀选点，其中线路长度在200m以内选点不少于 5 个，200m以上选点为 10 个。 25．曲线目视圆顺，用1m弦弦 26．矿井轨道达不到质量标准的危害很多，归纳起来主要有 影响安全行车 威胁人身安全 和 不能正常运输 影响生产建设 两个方面。 27.轨道大修分为 综合大修 和 单项大修 。 28．一般实验时，国家规定，钢在 106～107 次，有色金属经受 107～108 次交变载荷作用时不产生断裂的最大应力称为疲劳极限。 29．在水平巷道及倾角小于15°的倾斜巷道中，应将道渣铺没轨枕的 2/3 ，但道渣与轨底平面之间的距离不得小于 30 mm. 30．煤矿窄轨铁路根据行驶的机、矿车轴距分 550～1100mm 和 1100mm 两种情况。 31、轨道的两股钢轨顶面应（水平），高低差不得大于5mm。 32、人车停车地点，在巷道一侧，从巷道道碴面起( 1.6)米的高度内，必须留有宽（ 1 ）米以上的人行道。 33、轨道接头型式：按其对轨枕的位置可分为悬接式和（承垫式 ）两种。 34、轨道接头按其在两股钢轨上的相互位置分为相对式和（相互式）。 35、入井人员必须着装整齐、戴好安全帽，携带矿灯、自救器。严禁穿化纤衣服入井。—1/3。 57、严禁在同一条运输线路上铺设不同型号的钢轨。 58、验收规范规定，轨道的中心位置允许偏差不得大于±30mm。 59、验收规范规定，轨面标高在主要线路中，允许偏差不得大于±30mm。 二、判断题：（每题1分，共10分） 1、通常把空间物体的形象在平面上表达出来的方法称为投影法。（ √ ） 2、暗井是指可以直接通达地面的井筒。 （ × ） 3、在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.0m。 （ × ） 4、轨枕扣件有两种：木栓普通道钉式和螺栓扣板式。 （ √ ） 5、撬棍用来起拔道钉和钉道时压撬枕木。 （ √ ） 6、行车速度小于或等于3.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的20倍。 （ × ） 7、三视图可分为主视图、斜视图、左视图。 （ × ） 8、道钉的作用是把钢轨固定在木轨枕上，使钢轨与轨枕连接成整体，增强轨道框架的刚度。 （ √ ） 9、主要运输路线直线规矩的允许偏差为＋7mm、－3mm。 （ × ） 10、对称道岔又称双开道岔，是将铁路向左右分开的设备。 （ √ ） 11、道岔滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2mm。 （ √ ） 12、接头是铁道薄弱环节，是病害集