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高路堑开挖施工作业指导书
1 适用条件及范围
本作业指导书适用于高速公路路基工程高路堑开挖作业,其他项目需要时可参照执行。
2 施工准备
(1)审阅图纸:仔细审阅施工图纸及文件,审核有无与标准不相符的项目,图纸所标注的尺寸和工程量有无错误、遗漏,是否详尽,有无不明白的地方等。
(2)测量放样:图纸到位后,根据实际地形做出实际断面并与设计图纸断面进行对照,发现不符时,及时与设计和监理联系,进行修正,根据施工图纸准确放样边坡开挖桩,进行详细技术交底。
(3)场地清理:路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水,对场地内的植被和其他建筑物进行清理。
(4)根据工程量,配置足够的机械和人员。
(5)总体施工方案
a 土质、软质岩、强风化硬质岩路堑
当路堑中心高度大于5m时,采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方式。
路堑开挖前,做好堑顶防排水设施,临时排水设施应与永久性排水设施相结合,并与原排水系统顺接。路堑开挖过程中,为保证雨水不冲刷边坡和基底,边坡和基底预留不少于50cm待开挖至设计标高或平台位置时一次开挖完成。刷坡应保证边坡坡度及平整度,对特殊部位做好边坡防护工作。路堑开挖时应合理分段并自上而下进行,严禁掏底开挖。设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡,应自上至下分层开挖、分层施工,支挡工程施工应与开挖紧密衔接。如防护不能紧跟完成的,应预留厚度不小于50cm的保护层。
b 硬质岩石质路堑
硬质岩石路堑,主体采用松动爆破、边坡采用光面或预裂爆破的方法开挖。根据路堑开挖区岩石的岩性、产状以及开挖高度,详细进行爆破设计,严格控制装药量,爆破后应达到边坡和堑顶山体稳定,基底和边坡平顺、不破碎,基底和边坡凹凸不平处用混凝土或浆砌片石补齐。爆破施工采用潜孔钻机或风钻钻孔,进行松动爆破,爆破施工时,纵向分段,竖向分层,逐层施工。
c 膨胀土路堑
合理进行施工组织安排,膨胀土路堑施工应尽量避开雨季。边坡支挡和防护结构应及时安排施工,随挖随护,及时封闭边坡。对于不能紧跟开挖及时支护时,边坡预留不小于0.5m厚度的保护层。
膨胀土路堑基底施工开挖面应始终保持不小于4%的排水横坡,防止积水,对黏性较大,含水量较高的黏性土,适当晾干后再行开挖。
d 岩溶路堑
岩溶地段路堑开挖后,对影响边坡稳定的坡面上的溶洞、溶槽和溶蚀凹坎,采用M7.5浆砌片石进行嵌补支顶加固。基底范围内采用电法物探辅以验证性钻孔查清基底岩溶,基床范围内的溶沟、溶槽中充填的粘土全部清除,采用C15片石混凝土嵌补。基床及其以下部分溶洞、溶槽,按照设计采用注浆加固。
3 土方路堑开挖
(1)施工方法
采用机械开挖,机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面人工整修。
根据地形条件和土方调配运距,采用如下不同的机械组合和开挖方法:
a 逐层顺坡开挖:对于土方数量相对集中、土方调运距离在500m以下的路堑开挖,采用推土机配合挖掘机逐层顺坡开挖施工,其中运距100m以内的土方采用推土机直接推送到位。
b 纵、横向台阶开挖:对于地形较缓、土方调运距离在500m以上的路堑开挖,采用推土机配合挖掘机或装载机纵、横向台阶开挖施工,自卸汽车运输。边坡较高时分层开挖,台阶高度3~4m。
(2)工艺流程
3)技术要求和标准
路基面平顺,路肩线型流畅,路拱明显、过渡段顺接流畅,边坡平顺、无明显高低差。
路堑边坡坡率、变坡点、平台位置、平台宽度允许偏差及检验标准应满足下表要求:
序号 项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 边坡坡率(偏陡量) 不陡于设计坡率 每100m单侧检查2点,上、下部各1点 用坡度尺量、计算 2 变坡点位置 ±200mm 每100m单侧检查3点 水准仪测或尺量 3 平台位置 ±200mm 每100m单侧检查3点 水准仪测或尺量 4 平台宽度 ±50mm 每100m侧检查3点 尺量 5 侧沟排水坡度 不得积水 每条沟全验 目测 路基面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差、检验数量及检验方法如下:
序号 检验项目 允许偏差 沿线路纵向每100m检验数量 检验方法 1 高程 ±20mm 抽样检验3点 水准仪测 2 中线至路肩边缘距离 +100mm 抽样检验3处 尺量 3 宽度 不小于设计值 抽样检验3处 尺量 4 横坡 ±0.5% 抽样检验3个断面 坡度尺量 5 平整度 不大于15mm 抽样检验5点 2.5m长尺量 (4)技术质量措施
a 测量:开挖前对整个挖方段测量放样,并埋设必要的护桩,以后每开挖3m左右重新测量一次,进行收坡,严防超挖和损伤边坡。
b 预留边坡保护层:机械开挖时预留50㎝的边坡保护层,该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层。
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