隧道结构实态可靠度评定应用的研究.pdfVIP

：!垫： !三墨垄兰!苎型!竺兰—— 隧道结构实态可靠度评定应用研究 余 健 (重庆交通学院桥集系。重庆40∞74) 提要研究者以重庆石黄隧道为研究对象，运用概率统计的方法得出隧道的结构及材料实态概 率特性。用随机有限元的方法．以岩石力学模式及“荷载——结构”模式两种途径，按围岩类别求得结 构的荷载效应，最后以结构可靠度理论为基础对该隧道建成时的可靠度进行评定，整套评估方法是隧道 可靠度研究中较全面的系统的研究，具有较重要的理论价值和现实意义，本文主要简略介绍评估的理论 基础及评估过程． 关键词隧道可靠度．概率统计，随机有限元 1前言 在隧道修建过程中，由于I．j呈地质条件的差异，开挖断面超欠挖以及支护材料物理 力学性能的随机变异性等诸多原因，隧道建成时的实态与设计时理论值有极大著异，冈此 评价隧道建成时的实际可靠度具重要意义。本研究运用近景摄影的方法，获得隧道开挖轮 廓的立体像对，见图l(a)、(b)，然后建立典型开挖毛洞的立体图形库，见图2，获得隧 道开挖毛洞的平面实态轮廓，同时获取衬砌材料的施工实态数据，并作为研究隧道结构的 可靠度的