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铺设轨道安全技术措施 由于副井内原轨道运输系统轨道规格不符合《煤矿安全规程》要求，轨枕大多腐烂，局部地段轨道两侧安全间隙不足，不能满足安全运输需要；同时，为了提升本矿的辅助运输能力，提高辅助运输安全系数，须对现有运输轨道系统进行改造。为了高质量高标准地完成轨道的铺设工作，特制定本安全技术措施。 一、工程概况： 井筒现有轨道为18kg/m轨道，轨道间距为600mm，轨枕为木枕，轨枕间距长短不一，井筒口以内40m和井底车场20m为双轨铺设，车场其余段110m为单轨铺设，井口外伸60m,轨道总长790m。距井筒口60m处有调度绞车一部。滚轮及阻车器均损坏严重，均不能满足提升要求。另外，井口以里75m至120m段巷道净高为1.85m，净宽3m,净断面积为4.58m2，不能满足轨道铺设要求，需进行起底后再铺轨。 二、施工内容 1、道轨选用30kg/m钢轨，轨距为600mm，道轨铺设长度为790m(井筒内单轨长度500m,车场双轨长度共120m、井底铺轨长度110m，井口外延60m，共790m)；轨枕选用混凝土枕，枕木规格为长×宽×高=1200×150×140mm，轨枕设计间距为600mm；轨道采用10m长钢轨。道床采用直径30mm的石子铺设，道床铺设宽度1200mm，厚度240mm。在井口处设置三道绝缘夹板，绝缘夹板以外（地面侧）的轨道每侧轨道有效接地至少一处。 2、平硐段（坡度小于5度）每隔50m安设一个滚轮，斜坡段每隔20m安设一个滚轮。分别在井口以里130m、230m、330m、430m处设置自动防跑车装置4道。在井口和井底分别安设一组手动卡轨阻车器。 3、轨道铺设沿巷道中心线铺设，在左侧（东侧）设人行道，采用混凝土硬化，硬化宽度800mm，厚度200mm。右侧设置排水沟，排水沟采用混凝土砌筑，水沟断面净尺寸高×宽=300×300mm，侧壁厚度50mm，底厚100mm，水沟设盖板（盖板要加12#钢筋，间距300*300mm），盖板尺寸长×宽×厚=800×500×50mm，在井口往里370m(15°坡)处人行道为阶梯状，阶梯长度700mm、宽度800mm、高度200mm，坡长130m。 三、各项业务负责人 四、施工技术要求 1、轨道采用30kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。 2、轨道间距：600mm。 3、轨枕间距：600mm，轨枕规格：1200×150×140mm，轨枕埋入道床深度为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。枕轨必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头必须平齐。 4、道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。 5、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。 6、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。 7、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2300mm。 8、轨道拉杆每隔30m设置一道。 五、施工方法及工序 1、施工作业程序：清除道渣——回收旧枕木道轨——铺设永久道轨——填道床——做水沟、硬化行人道（拆除原有轨道采用由下往上进行拆除，铺设永久轨道采用由上往下铺设）1、轨距误差不大于10mm、不小于5mm； 2、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm； 3、； 4、 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 轨道 30kg/m 根 175 10m/根 2 夹板 30kg/m 副 185 3 绝缘夹板 30kg/m 副 3 4 自动防跑车装置 个 4 5 滚轮 个 30 6 拉杆 个 50 7 道岔 DC630-3-12 个 4 8 道岔 DK630-4-12左开、右开 个 2、2 9 盖板 长×宽×高=0.8×0.5×0.05m 块 670 10 沙 中粗黄沙粒径0.35-0.5mm m3 60 11 普通硅酸盐水泥 Po42.5 t 45 12 石子 φ1cm左右、φ3cm左右 m3 60、300 13 轨枕 长×宽×高=1.2×0.15×0.14m 根 1160 14 轨枕 长×宽×高=2.0×0.15×0.14m 根 10 九、安全技术措施 1、拆道措施 （1）拆道前，首先将底清够高度，把巷道内没有运出的道渣运出。 （2）每次起渣只允许起一根道轨的长度，矿车停在起渣的道轨前停稳，并设置临时阻车设施。 （3）如果巷道净高达不到要求，要用风镐起底，使巷道铺设永久轨道后净高达到要求。 （4）道渣由人工背至矿斗内，由副井绞车提升至地面。 （5）拆道时，如有锈住的螺丝，可用截子截断，但操作人员不得站在螺丝飞起的方向，附近6米范围内不得有其他人员，以免飞起的螺丝伤人。 （6）铺设轨道前，技术员首先对巷道提前好中腰线，轨道铺设按中、腰线及断面设计和质量标准铺设，轨道夹板螺丝