长大隧道岩爆灾害研究进展.pdfVIP

维普资讯 l3卷2期 自 然 灾 害 学 报 Vo1．13，No．2 2004年 4月 JOURNALOFNATURALDISASTERS Apr．，2004 文章编号2004)02—0016—09 长大隧道岩爆灾害研究进展 徐则 民 ，黄润秋 ，范柱 国 ，吴培关 (1．昆明理 I大学土木工程系，云南 昆明650224；2．成都理工大学 r=程地质研究所， 川 成郡610059) 摘要：岩爆是长大隧道施工中发生频率较高的突发性地质灾害；岩爆研究对于隧道的勘测设计、施工 组织及安全生产具有重要的现实意义。岩爆机理研究是岩爆预测及控制技术发展的基础；由于现 有 理论的不完善，以之为基础的预报体系及控制技术还不能对岩爆灾害进行准确预报和有效控制。岩 石静力学理论在岩爆研究中是重要的，但它还不能阐明岩爆的全部机理。钻爆法开挖过程中，各炮层 的顺序起爆 、周边眼起爆后开挖轮廓面的瞬时大幅卸载及岩爆事件本身所产生的各类高幅值、陡波前 应力波以及它们的叠加效应对于围岩，尤其是处于双向受压、一侧临空、具有发生破坏潜势的既有炮 次围岩的扰动作用应该是显著的。围岩也许不会在上述动荷载的一次作用下就发生宏观破坏，但这 些应力波的多次扰动 ，却会在微观 ～细观尺度上引起围岩累积性损伤的加剧与局部应力环境的恶化， 并最终导致裂纹的大规模瞬时动力扩展，伴随晶问、粒间瞬态应变能的高速释放，围岩便会以岩爆的 形式失稳。因此 ，系统进行岩爆灾害的岩石动力学机理研究是必要的。 关键词 ：长大隧道；岩爆灾害；机理；岩石动力学 中图分类号 ：P642．3 文献标识码 ：A Progressinresearchon rock bursthazardoflongtunnelwith largesection XU Ze—min ，HUANG Runqiu。FAN Zhu—guo ，WU Pei—guan ， (1．DepartmentofCivilEngineering，KunmingUniversityofScienceandTechnology,，Kunming650224，China； 2．EngineeringGeologyInstitute，ChengduInstituteofTechnoloyg，Chengdu610059，China) Abstract：Rockburstisoneofgeologicalhazardsencounteredfrequentlyintheexcavationoflongtunnelswithlarge sectionandtheresearchesonrockburstisofimportancetodesignandsafeconstructionoflongtunnels Therock ． burstmechanism researchesisthebasis