城市轨道交通环境振动研究现状及对周边古建筑的影响分析探讨.pdfVIP

全世界有100多座城市开通了300多条地铁线路，总长度超过6000多公里。 地铁交通以其不占用地面空间、运量大、速度快、准时、方便、舒适等优点而受到人们的青 睐，但与此同时，地铁列车运营时所产生的振动也越来越被人们所关注，人们也开始了对环境 振动的污染规律、产生原因、传播途径、控制方法以及对人体的危害等等的研究。交通车辆引 起的结构振动通过周围地层向外传播，进一步诱发临近建筑物的二次振动和噪声，对建筑物的 结构安全以及居民的工作和日常生活产生很大的影响。如在北京西直门附近距离铁路约 150m处的一栋5层楼内的居民，当列车通过时可感觉室内有较强的振动，门窗和玻璃发出噪 声，一段时间后，室内家具因振动而产生了错位。 因此，随着城市的发展，对城市交通系统规划中考虑交通环境的影响就显得越来越重要。 这是因为，过去城市的建筑群相对稀疏，交通车辆引起的振动对周围环境的影响没有成为人们 关注的重要问题。而现在，随着城市建设的迅猛发展，多层的高架桥梁、地下铁道、轻轨日益形 成一个立体空间交通系统，从地下、地面和空中逐步深入到城市中密集的居民点、商业中心和 工业区。如日本东京以及我国的北京、上海、广州等大城市，市内的立体交通道路很多已经达 到5～7层之多，离建筑物最短的距离则小到只有几米，甚至紧挨建筑物。 美国纽约拥有世界上运行线路最长的地铁。但纽