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润滑油常见参数指标 * 颜色外观 润滑油的颜色外观非常重要，一般情况通过颜色外观可以判断油品的质量好坏。在没有检测工具的情况可以粗略判断。 但是用颜色外观判断油品质量不适用于任何时候，对不同的油不同，颜色外观的好坏直接影响到客户对油品的判断。针对所有人来说油品越透明浅色都觉得越好。但事实可能恰恰相反，可能是由于添加剂颜色较深，影响到油品颜色，添加剂越多颜色越深。 常见几种油并非颜色越浅越好，这些油的添加剂都是颜色较深，添加少量就会影响到成品油颜色，当添加剂加的越多，颜色越深，但是其功能效果却越好。 A、防锈油 B、发动机油 以上两种油颜色都比较深，添加剂种类以及添加份量都比较大，但是要求一定要透明度好。 完全没有颜色的油不一定是最好的，添加剂大多数都是有较深颜色的，少量是无色透明的，因此略带点颜色的油才是正常现象。 粘度 粘度是指液体受外力作用移动时，分子间产生摩擦力的量度。 粘度受温度变化而变化，随温度升高粘度减小，随温度的减低而增大。 粘度在润滑油中，表现为润滑性，润滑油必须具有适当的粘度采具有良好的润滑作用。 运动粘度 运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内部摩擦力的量度，其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比。 在国际单位制中以米2/秒（m2/s）表示。习惯用厘斯（cst）为单位。 1厘斯＝10-6米2/秒＝1毫米2/秒 1cst＝10-6m2/s＝1mm2/s 在设备用油中常常以润滑油的运动当作型号。 运动粘度在设备用油应用中是非常关键的理化指标，润滑油的型号选用，同种油品可能因为型号使用不当而影响设备的正常工作。 运动粘度随着温度变化而变化，因此设备所处的环境不同，用油型号也有可能不同。 润滑油的运动粘度主要影响润滑油的润滑性，粘度越高润滑性越好，同时润滑油内部分子间摩擦力也增加，对运动的设备有一定的阻力，减慢设备运行速度，粘度过低，润滑性减弱，设备接触面摩擦力增加，设备运行速度减慢，同时磨损增加形成矛盾 。因此润滑油型号选用时一定要寻找平衡点，适当的粘度才能使设备正常的工作。 粘度指数 粘度指数：表示液体的粘度随温度变化而变化的快慢程度。 粘度指数在润滑油指标中非常重要，不可忽视，主要是针对设备用油，粘度指数越高代表润滑油的质量越好。 针对绝大多数设备用润滑油来说，粘度指数都是要求大于90，最低要求为70。 全合成基础油的粘度指数一般都高于矿物型，矿物型一般最高在110左右，全合成型一般粘度指数在130左右。 倾点 1、倾点的定义 指在规定的条件下，被冷却油样开始连续流动是的最低温度。 倾点比凝点更能反映在低温下的流动性。 不同的原油，其油品的倾点与凝点值不一样，一般倾点比凝点高3～5℃ 凝点：即是油品的凝固点。 在润滑油中倾点主要体现润滑油的耐低温性能。 闪点 1、闪点的定义 指石油产品在规定的条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火的最低温度。 2、油品越轻，闪点越低。油品的危险等级是根据闪点来划分的。闪点越高越安全。 一般情况粘度越高，闪点就越高，安全性就越高。 闪点在润滑油中主要体现耐高温性能。闪点越高，耐高温性能越好。 铜片腐蚀 1、铜片腐蚀主要是测试润滑油以及加工用油对金属，特别是有色金属腐蚀性能力的测试。 2、由于润滑油添加剂是各类化学品物质，难免少数添加剂对金属产生腐蚀现象。 3、在众多金属产品中，以有色金属为最容易腐蚀的金属。 4、有色金属就是金属单质形势存在时，金属表面有颜色。如铜：有红色，黄色等。铝：白色。金：黄色。 5、与有色金属相对应的是黑色金属，黑色金属就是以金属铁为代表，铁在工业中应用非常广泛，同时我们平时说的不锈钢，铸铁、模具钢，等各种钢材都是铁金属，只是因为含碳量不同。 6、在金属加工用油，特别是铜铝加工用油，铜片腐蚀非常重要。要严密监视加工用油对金属的腐蚀性，如果加工用油对铜铝有严重腐蚀或者有腐蚀现象，加工用油就不能使用。 破乳化 1、破乳化就是衡量石油产品与水分离性好坏的标准。 2、由于油水不相容，一般情况水与油相互混合油与水是不相互溶解在一起的，油比水轻，油一般漂浮在水的上面。 3、石油产品是混合物，分子量有小大有大，分子量越大，分子中空隙越大，就会将水分子吸附在分子中间，使油水相互融合，导致油品变质，同时润滑性减弱。 4、破乳化和粘度的关系 粘度越高油品的平均分子量就越高，分子量越大，说明油品中拥有较多大的空隙，水分子就容易吸附油品中，破乳化效果就不好。所以粘度高，破乳化越差，油