更换齿轮油及其他.docVIP

我的也该换了。自个能换嘛?完全可以自己换的，比较容易。变速箱底下有一放油螺栓（用内六角扳手拧），将其拧下即可放出旧的齿轮油，机舱里电瓶左边下方变速箱上有个注油口，拧下盖子（盖子里面连着齿轮油尺，盖子是黑色塑料的），便于将旧油放净。旧油放干净后，将放油口的螺栓拧紧，将新的齿轮油从注油口加进去，老奥拓注油量为两升，加好新油后把油尺拧好再拧出来，看看油液面位置是否合适（其方法如同看发动机的机油尺）。齿轮油不要加过量，过量会造成输入轴齿轮转动阻力增大，还会有少量的齿轮油从排气孔... 变速器的排气孔在空调干燥过滤器下面，排气孔上就插了一根小拇指粗细的黑胶片管向上。齿轮油的放油螺栓是内六方的，因车底盘太低无法让人钻进去操作，所以需要举升台或地沟才方便。靠重力法就能将旧油放干净，从上面的齿轮油尺的孔加入新油即可，总量2升。制动液自己也能换，但需两个人操作。一人连续踩踏制动踏板并不断向制动液壶内补充新油，另一人在各个分泵处放油。放油时，先从距离总泵的远端的后轮放起，然后再放与之交叉的另一前轮分泵（例如先放右后轮分泵，之后应放左前轮分泵，再放左后轮分泵，最后放右前轮分泵），直至用新油将旧油全部置换掉，并排干净管路中的空气即可。 gjq668?2012-8-21 16:10:57 发表在?22楼 zheng5383 2012-8-19 16:02:29 发表在 20楼gjq668 2012-8-19 10:08:35 发表在 18楼zheng5383 2011-12-20 11:46:27 发表在 14楼引用: 原帖由 494559055 于 2011-12-20 10:06 发表在 13 楼?我的也该换了。自个能换嘛?完全可以自己换的，比较容易。变速箱底下有一放油螺栓（用内六角扳手拧），将其拧下即可放出旧的齿轮油，机舱里电瓶左边下方变速箱上有个注油口，拧下盖子（盖子里面连着齿轮油尺，盖子是黑色塑料的），便于将旧油放净。旧油放干净后，将放油口的螺栓拧紧，将新的齿轮油从注油口加进去，老奥拓注油量为两升，加好新油后把油尺拧好再拧出来，看看油液面位置是否合适（其方法如同看发动机的机油... ?放油的时候不必将排气的黑胶皮管拔下来，那根管本身就是通大气的，另外拧下齿轮油尺也等于使齿轮油作用于一个大气压下了，当然能将旧油放干净啦（耐心多放些时间）。变速器底部是有两颗内六角螺栓，靠车后方的那个即是，车当然要停放在平地位置了，过于前倾和后倾都不能将油放干净。没有地沟或举升装置的话，可用千斤顶将前轮支起来，人钻进车底拧下放油螺栓，然后降下千斤顶使车处于平稳状态放油，待旧油彻底放干净后再用千斤顶支起车来，将放油螺栓拧好后，从上面的齿轮油尺的孔洞向变速器内加入新的齿轮油。我的车齿轮油肯定用75W的，80W的我曾使用过，但冬季寒冷时的挂挡顺畅程度与85W相比，则没有改善多少，而换用75W后则改善非常明显。 gjq668?2012-8-19 10:16:00 发表在?19楼 zheng5383 2011-11-28 20:34:49 发表在 8楼引用: 原帖由 keletao 于 2011-11-28 11:36 发表?前几天发了一篇名为：我的白拓第一次保养！的帖子！其中一位网友指出我换的齿轮油标号有点高，我当时换油的时候了解的不多，就让师傅给换上了，这几天上网查了些资料，又问了些拓友，觉得确实是不太合适！于是网购福斯的齿轮油75w-90的，昨天下午到的，本想马上更换，找了个修车的店，跟师傅一说，师傅建议12月初再来更换，原因是我上周刚换的齿轮油，虽然标号有点高，但毕竟是新油，它可以清洗一下变速箱！现在才一周就放掉，有点浪费了，让我再跑一段时间再来更换，我觉得也有道理，也就没换，其实现在就是冷车挂档有点涩，开起来，... ? 这85W的低温流动性差，在咱北京冬天不好用，冷车启动后挡把有拉不开枪栓的感觉，这样的齿轮油在寒冬会令水温上升慢而发动机高怠速时间长，不省油的。您干吗不买美孚GL-5 75W-90的合成齿轮油呢，60多元一瓶（1夸脱包装，等于946毫升）。或者福斯GL-4 75W-90合成齿轮油，40多元一瓶（1升包装），都很好用，北京最冷的冬天里也没有拉不开栓的感觉。 哪个螺丝是放变速箱油的？ 发表于?2011-3-14 09:32:03 那两颗螺栓都可以放。 zheng5383?2012-8-26 11:41:08 发表在?25楼 自己换过，水箱也自己拆过，原车四叶的风扇也是我自己换的九叶的。就得从水箱底下的出水口（拔掉管子）放掉旧防冻液，总量4升足够了。不用专门的放气，水箱盖出于整个冷却系的最顶端，有了空气会向这里漂的，通过数次启动和熄火后，管路中的残留空气就会排干净。?另外，放掉旧防冻液后可注入纯净水和水