5.小学六年级语文上册_詹天佑_课件.pptVIP

* 5 、 詹天佑　 詹天佑 出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。广东南海人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。  詹天佑 看谁最聪明 1、詹天佑是我国（ ）的（ ）工程师。 2、( )主持修筑的京张铁路是第（ ） 条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路 干线。 3、在帝国主义（ ）（ ）（ ） 声中，在全国人民殷切（ ）中，清政府任 命詹天佑为（ ），修筑京张铁路。 杰出 爱国 詹天佑 一 阻挠 要挟 嘲笑 希望 总工程师 努力喔！ 詹天佑 杰出 爱国 阻挠、要挟、嘲笑　（帝国主义） 受命： 施工 勘测线路 开凿隧道 詹天佑 小组讨论学习第五自然段，请用箭头试着为它们分别开凿隧道。 ?图１是什么山？此山有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？ ? 图２是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？ 此山山势高，岩层厚。 詹天佑决定 居庸关。 八达岭。 图1 图2 詹天佑采用从两端同时向中间凿进的 办法。 此隧道长一千一百多米，有居庸关 的三倍长。 先从山顶往下 打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。 詹天佑 杰出 爱国 阻挠、要挟、嘲笑　（帝国主义） 受命： 施工 勘测线路 开凿隧道 “人”字形线路 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？ “人”字形线路 南口 西北 青龙桥 南口 西北 青龙桥 推拉 北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。 南 北 西 东 过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 南 北 西 东 詹天佑 杰出 爱国 阻挠、要挟、嘲笑（帝国主义） 受命： 施工 勘测线路 开凿隧道 设计“人”字形线路 提前竣工 詹天佑 联系上下文讨论： 为什么说京张铁路提前两年竣工，给了藐视 中国的帝国主义者一个有力的回击？ 同学们面对詹天佑的塑像你们想说点什么呢？ *