浅谈SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的施工与质量管理.pdfVIP

·120 · 工程科技 浅谈SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的施工与质量管理 高海萍 （黑龙江嘉昌路桥建筑有限责任公司，黑龙江哈尔滨 150090 摘 要：简要分析了SMA 沥青玛蹄脂碎石混合料的施工与质量管理。 关键词：SMA 沥青玛蹄脂碎石混合料；施工；质量管理 改革开放以来，我国公路发展速度最快、规模最大、最具活力的 足够的厂家，以保证施工的连续性和稳定性，其次对进场材料进行 时期，社会经济发展对交通运输的需求越来越高，所以高速公路从 试验，达到规范要求后方可使用。由于粗集料是SMA混合料质量控 无到有，公路覆盖面积逐渐加大。随着高速公路的发展，对路面的要 制的关键因素，故粗集料应具有足够的强度、耐磨性能好、粗糙、洁 求也相应提高，所以提高沥青路面使用性能，成为路面施工的重点， 净、干燥、有棱角等特点，必须选用优质的玄武岩。细集料也应干燥、 近年来全国高等级路面广泛采用改性沥青SMA路面结构，使全国 洁净、无风化，并有一定的级配保证与沥青具有良好的粘结能力。这 的交通形象有了很大的改观。 样可以提高混合料的高温稳定性。因为沥青只有吸附在矿粉表面形 1SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的组成及性能 成薄膜才可以充分填充混合料空隙，对粗、细集料的粘结能力会更 SMA是沥青码蹄脂碎石（Stone Matrix Asphalt）的缩写，是一种 强。为了保证SMA混合料中沥青玛蹄脂的作用，使用矿粉的量要大 以沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多的填料（矿粉） 大超出普通沥青混合料。所以矿粉是为SMA中重要的组成部分，它 组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配粗集料骨架间隙中组成一体所 与沥青混合形成玛碲脂，从而影响SMA混合料的使用性能。沥青采 形成的沥青混合料，简称SMA。 用聚合物改性沥青，具有良好的粘结性和温度稳定性，能有效地改 主要包括以下两个方面：①粗集料的含量多组成相互嵌锁的稳 善热稳定性和低温抗裂性。稳定剂采用木质素纤维，其应保持干燥、 定性能较高的结构骨架；②沥青、矿粉、细集料和纤维稳定剂形成的 呈絮状。改性沥青结合料要具有较高的粘度且符合规范的技术要 沥青玛蹄脂将结构骨架牢固的胶结，有效的充填骨架空隙，这就使 求，保证有足够的高温稳定性和低温韧性。 混合料具有优良的耐久性和柔性。因为具有以上的结构使得沥青玛 2.1.2SMA混合料施工中质量控制。SMA混合料的配合比设计 蹄脂混合料具有了较好的抗高温车辙、耐久抗滑、抗疲劳、降低低温 要按照规范进行试验获得，且需要监督部门的审核才可以投入生 开裂等优点，适合于高等级道路沥青路面的面层使用。 产，应对沥青含量、集料级配及拌合温度按照规范严格控制。 1.1较好的高温抗车辙性能，指沥青路面在高温和重载的作用 2.1.2.1SMA混合料的拌合。按照批准的生产配合比，对各种集 下造成的车辙、推拥、波浪、拥包等变形。而在SMA的组成中，粗集 料分仓上料，准确计量，均匀拌合。出料应是均匀一致，无花白料、无 料颗粒占70%以上，细集料较少，沥青玛蹄脂则填充了粗集料之间 粗细料分离和成团结块现象。对生产的混合料按照规范进行马歇尔 的空隙，以SMA—13为例，5mm以上的粗集料主要是4.75mm以上 稳定度等试验，保证混合料出场质量。 颗粒的比例高达70~80%，矿粉的用量达9~15%，0.075mm筛的通过 2.1.2.2SMA混合料运输和摊铺。SMA混合料的粘性较大，运料 率能达但8~12%，由此形成间断级配。根据SMA-13中各种材料的 车应在车厢内均匀的涂刷油水等隔离剂，车辆装满后将顶层加盖篷 含量可以得知粗集料颗粒之间的嵌挤作用使得SMA具有良好的等 布。同时为保证摊铺机能持续有效的运行，需要运料车按规定排队 抗荷载变形能力，所以交通荷载主要由粗集料骨架来承受，可以提 等候。SMA混合料的摊铺要根据试验段确定的施工工艺进行施工， 高抗车辙能力。 在摊铺前保证联结层的干燥、清洁，且原路面的高程和横坡坡度进 1.2提高了低