浅谈城市道路旧路改造设计.pdfVIP

建筑与发展 路桥建设 ·288· Jian Zhu Yu Fa Zhan Lu qiao Jian She 浅谈城市道路旧路改造设计 陈飞达 青岛国立设计有限公司 山东青岛 266071 【摘　要】我们国家的现代化建设在不断的发展，城市道路的数量也在不断增加，城市道路早已成为城市建设的重要组成部分。人民生活水平进一步提高，对城市道路提出了更高的要求，改造成为城市旧路提高等级、满足需求的必然选择。 文章通过分析旧路改造设计的特点，并结合多年的设计实践经验，探讨了城市道路改造中设计方法的应用以及在设计过程中应该注意的问题。 【关键词】城市道路；旧路改造；设计 前言： 1. 道路等级、红线宽度 城市道路是展现城市形象和文明的窗口。城市道路旧路改造不仅仅是道路交通使用功能的改善，更重要的是 对于新建道路，其道路等级和红线宽度由城市规划确定，主要依据城市规划路网结构、用地布局及交通流量等。 为观赏城市风景和景观提供了良好场所，这样给设计提出更高、更新的要求。因此，在进行城市道路改造设计时， 而改建道路则不同，横断面设计受控于旧路现状，如 : 两侧建筑物的分布、地形、旧路等级、宽度等。一般需改 不仅要考虑道路的基本功能，亦要考虑其与周边环境的协调，做到功能性、人文性、景观性的统一。 建的道路，其沿街建筑、周边地块用地布局及周边路网已基本成型，因此改建道路在整个路网中的等级也相应明 一、城市道路旧路改造设计总体原则 确，其红线宽度受两侧沿街建筑间距限定，除非两侧建筑可以拆除拓宽。 1. 按照规划道路等级、性质、红线宽度等进行道路设计，以满足技术标准为主，合理利用旧路，并综合考虑 2. 交通量的分析和预测 地上杆线与地下管线布置、两侧用地性质等因素。 新建道路设计交通流量通过道路交通建模估算，或参考同一城市相同功能道路的交通资料确定；其交通组织 2.道路的平面、纵断面、横断面应相互协调。处理好道路标高与地面排水、地下管线设施、两侧建筑物等的衔接。 侧重于规划对向机动车及机动车与非机动车是否有隔离要求，采取“一块板”、“两块板”和“三块板”形式； 3.道路改造设计根据交通功能要求，处理好人、车、路、环境之间的关系，在道路设计中考虑残疾人的使用要求。 而改建道路交通流量与现状道路交通量相关，不需要道路交通建模，只需要对现状道路交通流量进行调查分析， 4. 按交通量大小、交通特性、主要构筑物的技术要求进行道路设计，使道路设计符合环境保护的要求。 通过获取当地的车辆年增长率就可以计算出道路的设计交通流量；与新建道路比较，改建道路的交通组织根据道 5. 在道路设计中注意节约用地，合理利用旧路，尽量避免拆迁房屋。 路实际，一般需要考虑更多的手段，如单向行使、限时通行或限车种通行等，通过严格的交通管制，可以使有限 6. 注重环境保护和景观设计。改造后的道路和人行道以及沿线设施应与两侧建筑景观相协调，建成后能够成 的道路空间价值最大化。 为该区域的一道景观优美的风景线。 3. 地下管线的埋设 二、平面设计