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《既有线施工确保铁路行车安全措施30条》
《隧道施工安全措施20条》
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既有线施工确保铁路行车安全措施 30条
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????? 一、一般规定
??? 1、凡与既有线行车有关,可能对既有线行车造成影响、的施并作业项目,均属既有线施工范围,必须严格按照铁道部、工程总公司、局及所在管理局有关既有线施工的要求,组织施工。
??? 2、既有线施工项目应做为安全标准工地建设的重点,。认真编制工地安全实施标准,规范指挥行为、作业行为和现场设施,实施标准化管理。各级安检部门要加强检查督促、做好考核工作。
??? 3、全面了解、掌握工程所在路局、分局、站段就既有线施工制定的制度、措施和要求,并严格遵照执行。加强与运营和设备管理部门的联系、答定有关协议、合同,明确双方责任,主动做好一配合工作。
4、在全面调查了解既有相关设备(含地上地下设备)状况、性能、作用和隶属关系的基础上,一制定施工方案、配备机械设备、确定施工方法、编制可靠的安全技术措施,纳入实施性施工组织设计,经局指挥部或工程处技术负责人批准后,报运营单位,认真执行。
5、既有线施工要加强领导,统一指挥,按规定设置施工防护,配备必要的通信联系器材。现场人员要做到“四到位”,即:人员到位、职务到位。责任到位、业务水平到位。?????
6、对既有线施工作业人员要进行系统、的行车知识和规章制度教育,制定和落实各岗位人员的安全生产责任制,做到分工明确,各行其职、各负其责。工班长、领工员、现场指挥和施工防护等关键岗位的人员,必须经考核合格后,方准上岗任职。严禁民工单独作业。
7、施工防护、线路作业及所有在既有线路肩及以内作业的人员,一律配穿黄色防护服。
8、施工期间设专人加强对施工区段内既有线路的巡视检查,及时排除施工问题。下班前和轮班交接时,都要对现场进行全百检查清理,并认.真做好记录。
9、施工作业跨越既有线路要制定严密的安全防护措施。增设临时道口要严格履行报批手续;施工车辆通过无人看守道口(含监护道口)。必须执行停车止步了望的规定,必要时应增派看守人员。
10 、电务施工认真坚持“、不动”、“一不离”、“三不放过”、三级安全措施”、“十二严禁”和“通讯设备十不准”等基本安全生产制度和作业纪律。
11、认真进行事故预想预测,一针对可能发生的问题制定抢险、抢修、报警预案,做好思想、组织和人力、物力准备。遇有不测,积极果断采取措施,最大限度地减少影响和损失。发生事故和问题要立即逐级上报,严禁拖延隐瞒。
12、凡因施工需要,由我方养护。的线路,均应组织快速施工。施工后,尽快整修这标,及时办理移交手续。
??? 二、封锁线路要点施工
?? ?13、封锁线路要点施工要严格履行计划、报批、登记、消记程序。项目负责人要亲自组织指挥。
?? ?14、给点前,项目负责人要亲自检查准备工作完成情况,向车站派驻联络员。接到列车调度员发出的施工命令后,办妥登记手续,确认封锁起止时间,设好停车防护后,方可下达施工命令。严禁点前拆卸、动用既有设施。
??? 15、施工中,项目负责人要及时掌握各工序作业进展情况,调整人员,调配机具材料,解决出现的问题,严格控制工序作业时间,确保点内或提前完成作业任务。
??? 16、作业任务完成后,项目负责人要对施工现场进行全面检查,确认符合开通条件后,。方可通知驻地联络员办理开通消记手续,开通线路。
??? 17、线路开通后,项目负责人应对最先通过的三趟列车实施监护,确认可靠后,方准离开施工现场。
??? 三、限速、慢行施工
??? 18、限速、慢行施工应严格履行计划、报批程序。根据路局(分局)批准的慢行区段、时间、时速组织施工。
??? 19、慢行施工应按规定设好限速标,配备测速仪,对行车速度实施监控并做好记录。遇有超速现象立即向有关运营部门通报。
??? 20、慢行施工要组织专门的力量,加强对线路的检查养护,并应专人负责、昼夜不停、轮班作业。
遇有线路状态不良,不能确保慢行安全时,应及时拦停列车,进行紧急处置,不得盲目或冒险放行列车,并应认真做好记录,双方签认。
??? 四、列车间隔作业
??? 21。利用列车间隔施工必须经项目负责人同意,并与车站值班员联系,切实掌握列车运行情况,并做好施工防护。严禁利用旅客列车间隔进行施工作业。三大提速干线严禁利用列车间隔进行施工作业。
??? 22、列车间隔进行施工作业时,工程队领导必须亲自到现场组织指挥,并设立防护。
??? 23、使用轻型车辆需取得车站值班员对使用时间的承认,并填发《轻型车辆使用书》设好防护,保证在承认的时间内撤出线路以外。
??? 24、使用小车(单轨车)时,负责人应了解列车运行情况,前后800米及随车显示停车手信号,随车移动。小车应固定存放位置并加锁,防止意外侵限。
??? 五、既有线近旁作业
??? 25、凡在既
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