发动机课件_模块1发动机构造与维修基础知识【荐】.ppt

图1-16　常用扭力扳手类型 5)扭力扳手。扭力扳手用于拧紧对拧紧力矩有严格要求的螺纹件，通常需要与套筒扳手配合使用，使用时可直接显示出所施加的拧紧力矩。常用扭力扳手如图1-16所示。 6)锤子。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-17　火花塞套筒 (2)专用工具1)火花塞套筒。火花塞套筒是用于拆装火花塞的专用工具，为内六角式结构，筒身上加工有手柄穿入孔，如图1-17所示。火花塞套筒有两种规格，一种适用于14.8mm的火花塞螺套，一种适用于10mm的火花塞螺套。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-18　活塞环拆装钳 2)活塞环拆装钳。活塞环拆装钳是用于拆装活塞环的专用工具，如图1-18所示。使用时应将活塞环拆装钳上的环卡卡在活塞环的开口上，轻握手柄慢慢收缩使活塞环张开，以便拆装。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 3)气门拆装钳。气门拆装钳是用于拆装气门的专用工具，如图1-19所示。在拆装气门时，将气门拆装钳托架抵住气门，压环对正气门弹簧座，压下手柄即可使气门弹簧压缩，然后取出气门弹簧锁止零件，再慢慢放松手柄，便能很容易地取下气门弹簧和气门等。 图1-19　气门拆装钳 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-20　顶拔器1—齿轮　2—垫板　3—拉器 4)顶拔器。顶拔器是用于拆卸过盈配合安装在轴上的齿轮或轴承等零件的专用工具。常用顶拔器为手动式，在一杆式弓形叉上装有压力螺杆和拉爪。使用时，在轴端压力螺杆之间垫一垫板，用顶拔器的拉爪拉住齿轮或轴承，然后拧紧压力螺杆，即可从轴上拉下齿轮等过盈配合安装零件，如图1-20所示。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-21　分度值为0.10mm的游标卡尺结构图及其读数方法1—固定螺钉　2—游标　3—尺身　4—固定卡脚　5—活动卡脚 (3)常用工具1)游标卡尺。游标卡尺由尺身、游标、活动卡脚和固定卡脚组成。常用分度值为0.10mm的游标卡尺如图1-21所示，其尺身上每一刻度为1mm，游标上每一刻度表示0.10mm。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-22　外径千分尺1—尺架　2—固定座　3—活动座　4—锁紧装置　5—螺纹套筒6—固定套筒　7—活动套筒　8—螺母　9—接头　10—棘轮 2)外径千分尺。外径千分尺是比游标卡尺更精密的量具，其分度值为0.01mm。外径千分尺的规格按量程划分，常用的有0～25mm，25～50mm，50～75mm，75～100mm，100～125mm等规格，使用时应按零件尺寸选择相应规格。外径千分尺的结构如图1-22所示。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-23　外径千分尺的读数方法a)读数方法Ⅰ　b)读数方法Ⅱ 外径千分尺的读数方法如图1-23所示。外径千分尺固定套筒上有两组刻线，两组刻线之间的横线为基线，基线以下为“毫米”刻线，基线以上为“半毫米”刻线；活动套筒上沿圆周方向有50条刻线，每一条刻线表示0.01mm。读数时，固定套筒上的读数与0.01倍的活动套筒读数之和即为测量的尺寸。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-24　百分表1—大指针　2—小指针　3—刻度盘　4—测头　5—磁力表座　6—支架 3)百分表。在使用时，百分表一般要固定在表架上，如图1-24所示。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-25　量缸表1—百分表　2—绝缘套　3—表杆　4—接杆座　5—活动测头　 6—支撑架7—固定螺母　8—加长接杆 9—接杆 4)量缸表。量缸表又称内径百分表，主要用来测量孔的内径，如气缸直径、轴承孔直径等。量缸表主要由百分表、表杆和一套不同长度的接杆等组成，如图1-25所示。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-26　塞尺 5)塞尺。塞尺由多片不同厚度的钢片组成，每片钢片的表面刻有表示其厚度的数字，如图1-26所示。在汽车维修中，塞尺常用来测量零件之间的配合间隙，如气门间隙、曲轴轴向间隙等。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 汽车教学网收集 / 免费汽车课件、教案、视频动画、维修手册、电路图等资源 汽车教学网收集 / 免费汽车课件、教案、视频动画、维修手册、电路图等资源 汽车教学网收集 / 免费汽车课件、教案、视频动画、维修手册、电路图等资源 汽车教学网收集 / 免费汽车课件、教案、视频动画、维修手册、电路图等资源 汽车教学网收集 / 免费汽车课件、教案、视频动画、维修手册、电路图等资源 汽车教学网收集 / 免费汽车课件、教案、视频动画、维修手册、电路图等资源 主编 屈殿银 尹维贵 【学习目标】1.熟悉发动机的基本术语和工作原理。2.掌握发动机的总体构造及内燃机型号编制规定。3.了解内燃机的分类。4.熟悉发动机维护、修理基础知识。5.掌握发动机维修常用工具、量具的使用方法。 【本节目