全国交通运输工作会议提出2015年工作总体要求.pdfVIP

J■、 L面’经营策划-k符F担创新 客运站场场地狭小、设施落后的面貌，其现代化程度完全 这些商业配套资源的开发潜力十分可观。调研中了解 不输于火车站或航站楼。但要使现有的客运站发挥作 到，客运站的商业开发和多种经营所产生的收益正成为 用，还必须像铁路、航空一样，及时地开展技术创新，逐渐 客运业务之外的又一利润中心，一些地方甚至形成了“以 淘汰低效、落后的人工作业方式。我国公路枢纽站出现 商养站”的经营模式。站务公司大都考虑到商业开发和 较晚，信息化工作水平还不算太高。但也有一些企业借 客运业的联动关系。一方面，商业项目以服务旅客而展 鉴航站楼和火车站的做法，对信息系统进行了改造。改 开，覆盖旅客出行所必备的基本需要，如餐饮服务、娱乐、 造后的信息公示系统具有多途径、动态化、自动化、人性 通讯等；另一方面，也考虑到客运站商业项目对客运业务 化等特征，极大地改进了乘客和车方的服务体验。 的促进作用，以期带动客流量的增长。 1．多途径 商业项目开发首先在于选择商业物态。快餐、饮料、 候车大厅、售票、检票口、候车处LED展示；广播；计食品等传统车站商业项目虽然仍可考虑，但单一化和档 算机、手机终端QQ、微信等网络渠道以及电话热线等， 次偏低的缺点