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机车检查保养课程练习题 一、填空题： 1.电力机车总体包括 2.机车的走行部分是什么，它是电力机车机械部分中最重要的组成部分。 3.牵引缓冲装置包括 4.韶山8型电力机车的轴列式是，而SS9型电力机车的轴列式是。 5. 韶山8型电力机车采用什么内部走廊，而SS9型电力机车采用什么内部走廊。 6.一般司机检查时，左手 、右手 。 7.发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所十米以外。 8. 新建的电气化铁路在接触网接电的15天前，铁路局要把接电日期用书面通知铁路内外各有关单位。各单位在接到通知后，要立即转告所属有关人员。从此开始视为接触网带电，所需要的作业，均须按带电要求办理。 9. 为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持二米以上的距离。 10. 排障器底面距轨面高度；扫石胶皮距轨面高度不少于 11.总风及制动软管检查时，要求无老化、龟裂、水压试验标牌无丢失，水压试验期限不超过3个月。 12.车钩全开位为。 13.开口销开度要求大于。 14.闭锁位钩舌开度为。 15.车钩中心水平线距轨面垂直高度为。 16.闸瓦到限厚度是。 17.撒砂胶管距轨面高度为。 18.踏面检查要求无擦伤、缺陷、剥离。擦伤深度不大于，缺陷或剥离长度不大于，并深度不大于，垂直磨耗深度不大于。 19.电刷无破损，磨耗不超限，电刷 到限，与换向器接触面不少于。 20.换向器表面磨耗不大于，云母槽深度不少于。 21.操纵台仪表要求检验日期风表不超3个月，其他仪表不超6个月。 22. 受电弓滑板条原形厚度 ，厚度小于 时须更换。 二、多重选择题： 1.电力机车检查的基本要求有哪些？（ ） 以下依据大家熟悉、传统的正、副司机值乘模式提出要求，单司机值乘时的要求应依据铁路相关规定。 （1）司机负责机车内部、顶部的检查和高、低压试验，对机车发生的故障进行判断，指导副司机正确、可行地处理好故障，维持列车运行。 （2）副司机负责机车下部的检查和机车的全面给油工作，协助司机做好高、低压试验；并在司机的指导下，及时正确地处理好机车故障，保证行车安全。 （3）检查顺序熟练不乱，名称、术语、技术参数正确无误，不漏检、不错检。 （4）步伐、锤击、动作、顺序协调一致，做到由上而下，由里往外，由左到右，以检、听、嗅、摸、测、撬、晃等方法进行。 （5）一般检查时，左手拿电筒、右手握锤。电筒、手锤不能倒手，不能触地。放置电筒、手锤要有固定位置，做到光照、目视、锤击一致，动作协调。 （6）检查低矮零件时，做到一腿半曲，一腿稍弓，斜身向着检查部件。 （7）检查内侧部件时，做到两脚叉开，上身前探。 （8）检查部件底部时，对较高的部件直身仰视检查；对较低的部件采用下蹲仰视。 （9）使用仪器测量时，必须按其使用规定进行。 2.电力机车检查注意事项有哪些？（ ） （1）车顶检查作业必须在安全作业区内，办理停电手续、挂好接地线后进行。接触网没停电，不论何种原因，绝对禁止登上电力机车车顶。上车顶必须由车顶门登上，严禁从其他部位爬上车顶。在检查中，注意防止跌落和摔伤，确保人身安全。 （2）当机车受电弓升起时，禁止进入高压室、变压器室和开启防护高压用的护板、外罩及电机整流子孔盖，以及检查与修理电力机车车体下面的电气设备。 （3）机车检查前必须遵守“先联系、后检查”的原则，并通过有关作业人员在操纵的手柄开关处，挂好禁动标志。检查带电部件和转动部件时，禁止手触，以防触电和挤伤。 （4）检查机车时，应做到：顺序检查、不错不漏、姿势正确、步伐不乱、锤分轻重、目标准确、眼看耳听、仔细周到、鼻嗅手触、灵活熟练、消除隐患、保证质量。 （5）检查压力容器和带有压力的管、细小管接头螺母及M14以下的螺母时，对光洁度高或有镀层的零件表面，禁止用锤击法检查。 （6）用手晃动、拍击、拧动零件时，用力要适当，防止损伤部件，尤其检查线接头与紧固件松紧时，要顺时针推动。 （7）对加封的零部件(如铅封、漆封)，严禁随意破封，各种保护装置及测量、计量仪器，不得任意变更其动作值及参数。 （8）机车检查时要注意安全，严禁跳越地沟。 （9）司机升弓前，必须确认各高压室和地沟无人，并厉行呼唤应答和鸣笛，以确保安全。 （10）各部件、塞门、开关检查完后，必须恢复定位。 3.电力机车防寒过冬整修范围有哪些？（ ） 答：（1）整修门窗、砂箱盖。 （2）清扫并检修窗加热器