动车组制动技术的研究.pdfVIP

第 卷第 期 21 2 机电产品开发与创新 Vol.21,No.2 年 月 DevelopmentInnovationofMachineryElectricalProducts ·开发与创新· 2008 3 Mar.,2008 动车组制动技术的研究 孙 睿,王月明 (西南交通大学,四川 成都 ) 610031 摘 要:随着干线铁路动车组的国产化和城市轨道交通建设的进行,国家对动车组技术的研究、对制造部 门动车组系统的技术支持、对运用部门人员培训等工作提出了迫切的要求,而对动车组系统中的 关键技术 制动技术进行理论联系实际的研究就是当前重要的任务之一。本文结合日本动车组 - CRH2对动车组制动方式、制动系统组成、指令及原理等进行了探讨研究,希望能达到抛砖引玉 的效果。 关键词:动车组;制动;指令 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) TH-39 A 1002-6673 2008 02-017-03 压缩空气 制动阀 0引言 制动缸 ()直通式 随着干线铁路动车组的国产化和城市轨道交通建设 a 的进行,国家对动车组技术的研究、对制造部门动车组 压缩空气 制动阀 系统的技术支持、对运用部门人员培训等工作提出了迫 三通阀 制动缸 切的要求,而对动车组系统中的关键技术—制动技术进 ()自动式 b 行理论联系实际的研究就是当前重要的任务之一。 副风缸 图 直通式空气制动机与自动式空气制动机原理简图 1制动控制系统的分类 1 Fig.1Theorysketchofstraight-throughairbrakeand 制动控制系统是制动系统在司机和其它控制装置的 automaticairbrake 控制下,产生、传递制动信号,并对各种制动方式进行 压力,以此压力变化为控制信号,控制车辆制动机的三 制动率分配、协调的部分。目前的制动控制系统主要有 通阀。 空气制动控制系统、电控制动控制系统两大类。 直通自动制动机以压缩空气为动力源,以电气指令 ()以压力空气作为制动信号传递和制动力控制的 1 来操纵,可获得更