第二节交通运输布局学案与课堂练习.docVIP

第二节　交通运输布局 制作人：房立峰 审核人：张纪宏 三维目标领航 了解交通运输线和站点的主要类型及其区位选择的影响因素。 利用所掌握的交通运输线区位选择的理论和方法，能够对某两地间交通线的类型选择、线路走向提出合理建议。　 知道各类交通运输站点特征，了解交通枢纽的类型和我国主要的综合交通枢纽。 懂得城市交通网规划建设应该遵循的原则，知道城市交通问题的解决途径，增强关心和爱护城市交通环境的社会责任感。　　　　　　　　　 学习过程记载 课前预习 　［纲要预览］ ［相关调研］调查了解家乡正在开工建设或即将规划建设的重要交通线路、交通站点，并分析影响其建设的主要自然或社会经济因素有哪些。 我的成果：__________________________________________________________ __________________________________________________________ 课堂生成 ［学习资源］课本、地理图册、当地的交通地图、互联网。 ［探究活动1］阅读课文“交通运输线”，并完成下面的填充。 ［探究活动2］图4-2-1所示的是进藏铁路路径和走向的四种方案：①青藏方案，②甘藏方案，③川藏方案，④滇藏方案。在阅读完课文中P94的内容后分析、回答如下问题： （1）目前西藏的现代运输方式主要有 _运输和________运输两种。其中线路①经过__ __盆地。 (2)四种方案中_____方案最佳。因为需新修的线路里程 _____，地形__________，桥隧长度_____； 从技术上看，_________施工问题基本解决， 投资_________，工期_______，建成后维修 养护费用_____。 (3)川藏线方案和滇藏线方案铁路沿线的自然资源、人口和城镇要比青藏铁路沿线多得多，为什么这两个方案目前还不具备实施条件?_________________________________________________________________________。　 ［探究活动3］阅读课本“交通运输站点”相关内容，完成下面的纲要： ［探究活动4］下载“Google Earth”软件，并利用它搜索查看香港或美国旧金山港的大分辨率卫星全景照片，初步学会分析港口发展的区位条件。 ［探究活动5］将课文中“城市交通网”部分的内容转换成下面的纲要形式： 课后反思 我的疑问 问题解答 学习效果测评 双基巩固 一、选择题（第1－7题为单项选择题，第8－10题为双项选择题。将正确答案的字母代号填写在题后的括号内） 1、关于影响交通运输线区位选择各因素的叙述，错误的是（ ） A．长期以来，自然因素是影响交通运输线区位选择的最重要因素 B．技术的进步可能会增加自然因素对交通运输线建设的制约作用 C．影响交通运输线建设的主导区位因素是随时代而变化的 2、从自然条件和经济腹地考虑，河流入海口不可能有特大型港口的是（ ） A．恒河B．莱茵河C．密西西比河D． 读图4-2-2（图中曲线数值分别为等高线的高程和等深线的深度，单位是米），完成第3题。 3、该城市在发展规划中，A、B、C、D四处为预留土地，准备选择其中一个建港口，从港口的建设条件考虑，最优的是（　　） 4、有关我国城市道路网多为方格—环行—放射式格局的叙述，错误的是（ 　 ） A．方格式道路网是很多城市历史上形成的 B．随着城市的发展和对外交往的需要又新建了放射线 C．在方格形—放射线的基础上，增建了环形线，这样避免了市中心的拥堵，节约了时间，也有利于市内各处的联系 D．只有我国城市的方格——环行——放射式道路网才是科学的城市道路网 5、过境交通干线力求从城市外缘通过，最主要目的是 ( ) A．促进城市建设，适应城市发展　　　　B．节约交通线路建设费用 C．使中小城市扩大发展为大城市　　　　D．避免造成市内交通拥堵等问题 6、有关解决城市交通问题的叙述，错误的是 ( ) A．城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染． B．解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理 C．解决交通环境污染的方法是减少汽车数量 D．科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用 7、小汽车大量进入家庭将不会（　　） A．缓和交通拥堵状况　　　　B．扩大居民的出行范围 C．引发郊区城市化和逆城市化　　　　D．影响城市大气质量的提高 8、内河航道网的组成主要包括（ ） A．水库　　　B．人工运河 　 C．湖泊　　　D．天然水道 9、港口的陆域条件主要包括 ( ) A．航行条件　　B．停泊条件 C．