长沙湾大桥立柱加固与防腐技术的探讨.pdfVIP

稳定性；混凝土涂利三屋绪晦潦料，分别为玮氧封闭漆、厚浆型环氧防腐中间豫、丙烯酸聚氪酯面滚，千膜 厚度对应为20tam，60#m、60pm。 B粪立柱：用环氧混凝土修补锈胀剥落部位；喷涤四道渗透型复合氢基醇粪阻锈剂，用量约为 0 I5kgⅧ2：粘贴$450鼎高强玻璃纤维布；涂刷一层丙烯酸聚氨酯嚼漆涂料．于膜厚度601xm。 C类立柱；用环氧混凝±修补锈胀剥落部位；喷涂胆道渗透型复台氪基醇类阻锈刺．用量约为 o．15kg／m。；粘贴Edjo型普通玻璃纤维帮；涂刷一层丙烯酸聚氨酯断漆涞料．干膜厚度601*m。 二、钢筋锈胀、混凝土剥落部位修复 1．干轧混凝土修补缺陷 干轧混凝土是一种在混凝上缺陷修补中使用的用人工轧实的干砸性混凝土．适合黪补尺寸较大的各 种混凝七软陷。其有与旧混凝土同质、强度厦弹模柏近、经济实J{1、耐九性好等优点。 本桥的A类市桂考虑到修补的经济性及与外包高性能混凝土 的同质性．肘钢筋锈胀和混凝土剥落的部位采用干轧混凝土进行 修补。姐嘲2为干轧混凝土修朴缺陷岳的图片： 下轧混凝土掺补的施T过程心连续进行，具体可分为七个施 工步骤：缺陷凿鲦．钢衡处理．横板霞装．配制港合料，浇筑并捣实 混合料．拆模及养生．表而处理。 施工各步骧的质量控制要点为： 擀轿自 (i)缺陷凿豫：在确保结构安全的 前提下．撕底凿陈缺陷址的橙弱馄凝 92 土及杂物。一次凿赊的面积不应超过立柱周}乏的1／4截面．凿际顺序如图3 ．所示之①～④。凿除时尽量将缺陷表面凿成与该处结构的主受力方向垂 ，I直．井将新嗣混凝土接触面粗糙化．以增强新旧混凝土之间的鞯合效果。凿 耋l际后用水冲洗_F净。 (2)钢筋址理：对器露在缺陷处的钢筋．黄除作1肚时禁止敲打除锈，宜用 钢刷或高压水枪清脒表面锈迹。对于锈蚀截面损失超过30“的钢筋，增加 一根相同截面的钢筋。 (3)模板安装：应自下向J一淫层安装模板，运层浇筑谩凝土。每层模扳 高度一般为lo～l5cm．以不影响作业空间及混合料的捣实效果为宜。 f4)配制混合抖：一般采用人工拌和，严格按配合比配料．拌和均匀后，和易性以混台料堆放时不滑 移、用手揉捏剐好能戚团时为宜， (5)混合料浇筑及捣实：挠筑莳先在旧混凝土面上均匀刷一层混凝t界面剂．浇筑时每层混合料厚度 不宜超过5em，吾则不易捣实。每层捣实均以混合料表面溢满水泥浆为标志． (6)拆模及养生：拆模时间一般为24小时。混凝土终凝后应立即开始洒水葬隹．持续养生时间一般 不少于7天。 (7)表砸处理：嗣干轧混撬土施工和易性较差，投旧混凝土表面不平整等因素．造成与旧混凝土接缝 粗糙。一般做法是用颜色与旧混凝土面接近的环氧胶泥抹平。奉桥因需外包高性薤混凝士，因此在拆模 后凿除表面船脱物并对混凝土表面凿毛即可。 2．环氯澎疆土修复缺璃 本辑舶B、C类立柱考虑到缺陷修补后表面嚣黉占琏璃纤维布．为了确保与纤维布之间盼黏接强度以 及修复表面的平顺，对钢筋锈胀和混凝土剥藩的部位采用环氧混凝土进行修补。 环氧混凝土修补缺陷技术是目前最常用的一种缺陷修补技术。基本原理是用环氧混凝土或环氧砂 浆置换缺陷部位的橙弱层强凝土．恢复结{句在缺陷处的强度．并恢复对该部位钢筋的像护，适用于修补尺 1016 中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议论文集 寸较小或较浅的各种混凝土缺陷，具有与旧混凝土黏接强度较高、抗压强度较高、与原结构弹性模量相差 较大、耐候性能不及普通混凝土、修补费用较高等特点： 环氧混凝土修补的施工顺序：彻底凿除表面松散物一清洗凿除面一涂刷一道复合环氧浆液一配制环 氧混凝土或环氧砂浆一填充环氧砂浆一自然养生一表面处理。各主要工序的施工质量控制要点： (1)缺陷凿除：在确保结构安全的前提下，彻底凿除缺陷处的松弱混凝土及杂物，然后用钢刷等清除 松脱物，再用丙酮擦拭干净。 (2)钢筋处理：对暴露在缺陷处的钢筋，凿除作业时禁止敲打除锈，宜用