第四组第九次作业.pptVIP

单元机组的热态启动 第四组 张海超 白宇梦 杨青 崔俊锋 王鹤 李冰 单元机组热态启动 机组停运时间较短，机组部件金属温度还处于较高温度水平时，再次进行机组的启动操作称为热态启动。热态启动与冷态启动操作的区别在于机组冲转前金属部件温度的始点不同。 冷态与热态划分的原则主要是考虑汽轮机转子材料的性能，金属材料的冲击韧性随温度的降低而显著下降，呈现出冷脆性。转子金属温度超过转子材料的脆性转变温度是，机组的启动为热态启动。 机组热态启动的特点 1、汽轮机进汽的冲转参数高 2、启动前机组金属温度水平高 3、启动时间短 机组热态启动与冷态启动的主要区别 1、热态启动前，盘车装置保持连续运行4小时以上。 2、热态启动先向轴端汽封供汽，后抽真空。 3、热态启动时根据汽轮机金属温度确定冲转参数和起始负荷，一般根据高压上缸内壁温度确定冲转主蒸汽参数。利用冷态滑参数启动曲线确定起始负荷。 4、热态启动在起始负荷之前的升速和升负荷过程应该尽可能的加快，减少在这一工况点之前的一切不必要的停留时间。 5、冲转升速率：200~300r/min,一般不进行暖机，并列后即以每分钟5%~10%升负荷率带至起始负荷。 机组热态启动注意事项 1、冲转参数的选择 新蒸汽温度高于调节级金属温度50-100度，并满足过热度大于50度，最高不超过额定值。 2、上、下缸温差 热态启动允许启动条件，外缸上下温差小于50度，内壁上下温差小于30度。 3、轴封供汽 热态启动时，必须先送轴封供汽，再抽真空，并使轴封供汽温度与金属温度相匹配。 4、转子热弯曲 热态启动冲转前连续盘车不少于4小时，以消除转子临时产生的热弯曲，确认大轴挠度达到要求后方可冲转，否则继续盘车。特别注意汽轮机的振动情况，发生异常应及时采取措施。 5、热态启动时胀差 6、关于上下缸温差 1热态启动为什么要先抽真空后送轴封？ 解：1）.轴封蒸汽温度较高，加热大轴温度升高与汽缸的涨差增大，动静部分轴向间隙变化易发生碰撞。 2） 因空气不凝结，使汽轮机排汽压力升高引起凝结器的安全门动作。 3） 由于汽缸内有空气存在，使未级长叶片鼓风摩擦作用加剧引起排汽温度升高。 机组热态启动的操作票 1. 热态启动条件：机组停运在12小时以内或前复速级上缸处壁温不低于300℃， 下汽缸壁温不低于250℃；上下缸温差不超过50℃；机组自停机后处于连续盘车状态。 2. 检查所有检修工作结束，工作票终结 3. 联系热工将所有表计、阀门、保护电源送电。 4. 试验有关电动门、阀门操作正常。 5. 检查各阀门处于开机状态。 6. 凝汽器、除氧器水位正常，经化验水质合格。 7. 冷却塔、综合水泵房前池、射水箱水位正常；水质合格 8. 主油箱油质合格；油位显示正常。 9. 启动交流润滑油泵，系统充油，检查油系统无泄露，各轴承回油正常。 10. 检查润滑油压0.08-0.147MPa，投入盘车装置运行。 11. 给水泵、循环水泵、凝结水泵、射水泵、消防水泵、工业水泵联锁试验合格。 12. 启动1# 凝结水泵，打开凝结水泵再循环门投入凝结水再循环水系统运行。 13. 联系配合热工做手拍危急遮断器和手按停机按钮试验、低油压保护试验、轴 向位移保护试验、电磁遮断超速（OPT）保护试验、电超速（OPC）保护试验、轴承回油温度高保护试验、推力瓦块温度高报警试验、发变组跳闸联跳汽轮机保护试验、汽机遮断联动发变组跳闸保护试验、低真空保护试验正常。 15. 锅炉压力达到0.3MPa送气，开启电动主汽门前疏水门，全开汽机来汽总门旁 路一次门，调整二次门对主蒸汽母管进行暖管，维持压力0.2-0.3MPa暖管20-30分钟。 16. 调整汽机来汽总门旁路二次门来汽门，按每分钟0.1-0.15MPa的速度将压力 升至额定，温升速度不应超过5℃/min。 17. 根据气温气压的升高情况适当调整电动主汽门前疏水阀门。 18. 调整主蒸汽至均压箱进汽门，投入均压箱减温减压器，保持压力0.02MPa左右,对均压箱进行暖管。 19. 全开汽机来汽总门，关闭来汽总门旁路一二次门。 20. 检查确认自动主汽门前防腐门已关闭。 21. 全开电动主汽门旁路一次门，缓慢开启电动主汽门旁路二次门，开启自动主汽门前疏水门，暖管至自动主汽门前。维持压力0.2-0.3MPa低压暖管10分钟。调整汽机来汽总门旁路二次门来汽门，按每分钟0.1-0.15MPa的速度将压力升至额定，温升速度不应超过5℃/min。 22. 在暖管时应严防蒸汽漏入汽缸。 23. 冲转前启