昆明东站桩基施工方案.doc

昆明铁路枢纽扩能改造工程站后一标 昆明东站办公调度综合楼基础工程 施 工 方 案 编制人: 审核人： 审批人： 中铁一局集团有限公司昆明铁路枢纽扩能改造工程 项目经理部第八分部 二零一三年六月五日目 录 一、工程概况 1 二、工程地质情况 1 三、编制依据 2 四、设计要求 2 五、工程施工总目标 3 六、施工组织 4 七、施工方案及主要技术措施 6 八、质量管理及保证措施 14 九、安全生产及文明施工保证措施 19 十、机电应急措施 20 十一、雨季施工措施 20 十二、成品、半成品保护措施 21 十三、降低成本措施 21 十四、工期进度保证措施 22 十五、现场文明施工及保证措施 22 十六、降低环境污染和噪音扰民措施 24 十七、地下管线及周边设施的保护措施 24 十八、安全风险管理 25 十九、附图 27 一、工程概况 本工程为昆明枢纽扩能改造工程昆明东站办公调度综合楼，建筑面积6322㎡，位于昆明铁路局昆明东站南货场内。西面距既有办公楼2.4m，东面与既有米轨相邻，南面为厂区道路，北面距住宅区挡墙约8m，场地较紧张，场地内道路为原货场硬化道路，场外运输道路主要由东站货场西门直接进入施工现场，交通较方便，便于施工。本工程地基基础设计等级：丙级。基础采用长螺旋钻孔灌注桩（摩擦桩），桩长为30m、25m、20m、15m、10m五种规格。桩径D=600mm、D=800mm，总桩数122棵。 二、工程地质情况 1人工填土：主要成分为粉质黏土：棕黄色，硬塑状，局部含少量角砾。 2粉质黏土：灰褐色、黄褐色，软塑状，土质较纯。 3粉质黏土：棕黄色，硬塑状，土质较纯。 4泥炭质土：灰黑色，黑色，软塑状，土质较纯，黏性较强。 5粉质黏土：浅黄夹灰白色，硬塑状，土质较纯。 三、编制依据 1、桩位平面布置图 2、《工程地质勘察报告》 3、由中铁二院工程集团有限公司提供的设计文件 4、国家现行规范、法规：《建筑桩基技术规范（JGJ106-2003）》、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2003）、《金属焊接及验收规程》（JGJ18-96）《建筑地基处理技术规范（GB79-91）》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全管理条例》。 5、本公司对类似工程的施工经验及总结。 四、设计要求 本工程桩设计成桩直径D=600mm、D=800mm，有效桩长：10—30m。 1、L=10—30m，桩身砼为C30，钢筋主筋采用HRB335级钢筋， D=600mm为8φ20，D=800mm为10φ20，加劲箍筋为φ16@2000，螺旋箍均为φ8@100/200，加密区范围为5倍桩径。 2、施工时按《建筑桩基技术规范》（JGJ106-2003）有关要求进行施工。 五、工程施工总目标 1、工程质量目标 (1)工程质量全面达到国家和铁道部工程质量验收标准； (2)桩基工程一次达到验收合格； (3)实现质量零缺陷，材料设备无隐患； (4)做到“两杜绝”即：杜绝工程质量隐患及重大质量事故；杜绝发生严重不良行为影响企业信誉； 2、安全目标： (1)无重大责任伤亡事故，无重大交通责任事故，无特种设备严重责任事故、无较大火灾事故及恶性中毒事件； (2)杜绝责任重伤事故和死亡事故。 (3)确保文明工地和安全样板工地建设规划实现率80%以上，确保在用特种设备检验率和特种作业人员持证率100%。 3、文明施工目标： 建文明施工标准工地，施工作业标准化、规范化，施工平面布置合理，施工组织有条不紊，开展创建文明标准工地活动，达到国家、铁道部要求的文明施工工地标准的要求。 4、工期目标 总工期计划时间30天（日历天），计划于2013年6月10日开工，2013年7月9日竣工。 六、施工组织 为保证本工程顺利实现业主建设计划及设计要求，我项目部对工程施工中的人力、资金、材料、机械及施工方法等进行科学合理的安排，协调施工实施中各项资源、各种相关关系及各道工序之间的合理关系，对整个施工过程按客观的技术、经济规律，科学、合理的安排，使工程施工发挥各方相对最优的效果。 1、拟投入本工程主要施工管理人员组织计划表 类型 岗位名称 姓名 职责 管理 人员 项目经理 刘争耀 全面负责合同范围内工作 项目技术负责 李伟 负责组织施工 施工员 王丹涛 负责施工质量、管理工作 测量员 王丹涛 负责施工测量 资料员 高涛 负责施工资料收集、整理 材料员 任光荣 负责材料进场、保管 质检员 姚云龙 负责现场质量监督 安全员 马哲峰 负责现场安全监督 实验员 马进兴 负责现场取样、送检 2、管理方式： ①组建工程项目部，合同范围内全部工程项目统一由项目经理负责。