某连续刚构桥薄壁墩病害分析.pdfVIP

维普资讯 某连续刚构桥薄壁墩病害分析市政与路桥 王施超 高建军!杜建峰 (1、青岛衡元德房地产评估有限公司，山东青岛 266002 2、山东高速工程咨询有限公司，山东济南 250032 杖 籍丽 3、青岛海德路桥工程股份有限公司，山东 青岛266071) 摘 要：某连续刚构薄壁墩存在大量裂缝，并有大面积的混凝土松散、不密实，通过特殊检查及理论计算，分析 了病害产生的原因。 关键词：薄壁桥墩；病害分析；成因分析；裂缝 1 概况 2．2 理论计算结果 该桥是济南市绕城高速公路的重要组成部分，桥梁的主要结构形式 为了掌握裂缝产生的原因，按照桥梁设计尺寸建立模型，计算开裂 有钢筋混凝土连续板、钢筋混凝土连续刚构、预应力混凝土等截面连续 部分在最不利荷载作用下的应力状况，以便查明裂缝是否为受力裂缝。 刚构、预应力混凝土变截面连续剐构等结构形式。该桥全长7550m，双向 计算程序采用桥梁博士有限元分析软件，将该桥离散为 225个单元，226 四车道、单幅桥面净宽 1lm，两侧各O．5m防撞护栏，薄壁式桥墩，钻孔灌 个节点，约束条件墩底全部为固结，梁端一端铰结，一端自由。 注桩基础。 表 2134# 墩L1、L2#柱主要裂缝长度、宽度及深度统计表 该桥墩为双住式薄壁墩 ，高度为 2O．43lm，具体结构尺寸见 图。 鱼Q ．， 借助桥检车、路灯车、 人字梯等器械对地面以上 I部分桥墩进行全面检查，利 l用挖掘机将承台以上部分 l全部挖开，经详细检查，主 要存在以下病害： 枣I (1)裂缝。原地面以下 f部分两个墩柱的四个面都 经计算，L一134# 墩开裂区最大正应力为7．35Mp，最大主压应力为 l存在大量裂缝，裂缝基本对 7．35Mp，最大主拉应力为一0．09Mp。 L1#柱 L2#柱 l称分布，主要裂缝长度在 3 主要病害成因分析 』 60～250cm之间，主要裂缝 3．1 裂缝成因分析 承台 宽度在 0．5～3ram之间。(2) (1)由理论计算可知，在最不利荷载作用下，L一134# 墩柱底部的最 混凝土少浆、松散、不密实 、 大正应力为 7．35Mp，最大主压应力为7．35Mp，最大主拉应力为一0．09Mp， 立面 图 强度低 。墩柱表层混凝土松 均未超过规范限定值，因此可以排除为受力裂缝；(2)如果是桩基础下沉 散、不密实，用铁锤敲击后 引起的裂缝，裂缝的位置应该先出现在墩梁交界处，而不是在墩与承台 大面积混凝土脱落，最大深 交接处；(3)构件环向约束不足，例如箍筋配置不足，可能引起竖向裂缝； n1度达到27cm，不密实区域 (4)国外的Bubshait和Tahir报道过在墩身和承台的交接处产生裂缝的