武汉泛海财富中心高区电梯起吊点加固方案.docVIP

武汉泛海财富中心高区电梯 主机吊装起吊点加固方案 一、工程概况? 泛海财富中心6台高区客梯的运行速度为5m/s，单台主机净重约5吨。 由于现场条件有限，外用施工吊笼荷载2吨且无法到达高速电梯机房层，设备到货时塔吊已经拆除，此6台电梯的主机只能通过电梯井道垂直吊装至机房楼层再实施倒运落位。 由于机房顶板防水层施工完成，反梁两端吊耳设计为后期主机落位调整同步受力吊点，单只吊耳荷载4吨且吊点反梁无法承受主机全部重量，为保证吊装安全，特制定《武汉财富中心电梯主机倒运及吊装施工方案》，申请参照上述方案实施电梯主机吊装。 起吊点加固 2.1起吊点加固具体措施 由于混凝土梁无法全部承受主机重量，需将混凝土梁两侧点屋面顶板钻2个80mm点通孔，然后在屋顶上布置一根20#工字钢（考虑工字钢受力下挠，工字钢需比屋面垫高约20mm），最后用钢丝绳通过80mm的通孔将工字钢和混凝土梁捆在一起，作为主机吊装点起吊点。如下图所示。 吊点加固示意图 工字钢强度校核 由于工字钢两端分别搭设在剪力墙上（跨过井道净宽），工字钢最大跨度为3m，以最不利的工况对工字钢进行强度验算，即假设工字钢中间完全悬空且全部承受主机重量，其受力形式如下图： 强度验算： 根据弯曲应力公式：σmax=Mmax/W≤[σ]，其中M为弯矩，W为材料的截面系数（也叫弯曲模量）。计算弯曲应力时，只要最大弯曲应力不超过许用弯曲应力就满足使用要求。从型钢表中查得20a工字钢的截面系数W=287cm3（1Mpa=106Pa≌10Kg/cm2；1Pa=1N/m2）。 工字钢中间承受荷载为50KN；现对Ⅰ20a工字钢主梁进行强度验算。 主梁最大弯矩：Mmax=F*L/4=50×3/4=37.5*103N.m 其中：F为主梁所受集中荷载，单位为N； L为梁的长度，L=3m。 这时主梁所受的最大弯曲应力： σ=Mmax/W=37.5*103 /（2450*10-6）=184.28MPa＜[σ]=235MPa。 故工字钢的实际弯曲应力小于材料允许的235Mpa。经计算20a工字钢梁的弯曲强度满足使用要求。 挠度验算： 工字钢挠度计算仍按照简支梁进行计算（即假设主梁中间处于悬空态）。 根据公式，在跨中单个荷载F作用下的挠度：l=FL3/(48EI)。 则主梁许用挠度 [l]=3/400=0.0075m； l=FL3/48/E/I=50×103×33/（48×210×109×2.37×10-5）=0.0056m∠[l]= 0.0075m。 其中：l为挠度， F为主梁所受外力,单位为N； L为梁的长度,单位为m E为弹性模量，查手册得E=210×109Pa; I为20a工字钢的惯性距，查手册得I=2.37×10-5m4 因此工字钢的下挠值能够满足使用要求。 20#工字钢 屋面楼板 混凝土梁 5T