AH09014xiu平原地区公路路基震害类型及机理分析最终修改稿.docVIP

文章编号：1009-6094(2010)01-0000-00 平原地区公路路基震害类型及机理分析 ( 侯超群1,2，王晓谋1，周志军1，李海滨1 （长安大学公路学院，西安 710064） 摘要：根据资料分析和现场调查，对平原区公路路基常见震害进行分类。结合库仑强度理论和有效应力原理分析平原区公路路基震害机理研究表明：地震作用引起土体中超静孔隙水压力上升、有效应力降低，从而弱化了土体的强度；水平地震力是诱发路堤、边坡破坏的因素；同水平地震力相似，竖向地震力同样会造成土体强度的削弱。最后，针对平原区公路路基震害的特点和机理，在平原区道路的选线、施工、质量控制等方面给出防治措施。 关键词：震害水平地震力竖向地震力地基液化 U416.1 文献标识码：A doi: 10.3969/j.issn.1009-6094.2010.01.000 0 引言 2008年5月12日发生的汶川大地震（8.1级）给人民的生命财产造成巨大损失。汶川地震中，公路遭到严重破坏，极大的影响了救援工作的开展，增加了救援难度。我国是一个地震活动频繁、强度大、震源浅、分布广的震灾严重国家，据国家防震减灾规划（2006—2020年），中国50%的国土面积位于Ⅶ度以上的地震烈度区域。因此，研究公路整体的抗震稳定性、确保公路的正常运行尤显重要。 本文以平原地区道路路基（路堑）的地震稳定性为研究对象，